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    2. 比亞迪汽車王朝(深圳澤然浩4S店)?唐新能源最高讓1.49萬元?現(xiàn)車充足

      2022-09-27 18:22:33 作者:問答叫獸

      【太平洋汽車網(wǎng) 深圳優(yōu)惠促銷頻道】還在想買唐新能源詢底價|查參配)上哪兒更劃算?比亞迪汽車王朝(深圳澤然浩4S店)全城最低價,購買唐新能源最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠1.49萬元,店內(nèi)現(xiàn)車充足。

      ?比亞迪汽車王朝(深圳澤然浩4S店)本省售本省 電話:4006635995
      車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價
      2022款 EV 600km 尊享型 27.98萬 - 27.98萬
      獲取底價 分期購車
      2022款 EV 730km 尊享型 30.98萬 - 30.98萬
      獲取底價 分期購車
      2022款 EV 635km 四驅(qū)至尊型 33.98萬 - 33.98萬
      獲取底價 分期購車
      2021款 DM-i 52KM 豪華型 19.58萬 - 19.58萬
      獲取底價 分期購車
      2021款 DM-i 112KM 尊貴型 20.58萬 - 20.58萬
      獲取底價 分期購車
      2021款 DM-i 112KM 尊榮型 22.28萬 - 22.28萬
      獲取底價 分期購車
      2021款 DM 2.0T 四驅(qū)性能版尊貴型 23.98萬 - 23.98萬
      獲取底價 分期購車
      2021款 DM 2.0T 四驅(qū)高性能版尊榮型 26.98萬 - 26.98萬
      獲取底價 分期購車
      2021款 EV 長續(xù)航版尊榮型 27.95萬 - 27.95萬
      獲取底價 分期購車
      2021款 EV 四驅(qū)高性能版尊榮型 28.35萬 - 28.35萬
      獲取底價 分期購車
      2021款 DM 2.0T 四驅(qū)高性能版創(chuàng)世旗艦型 28.98萬 - 28.98萬
      獲取底價 分期購車
      2021款 EV 四驅(qū)高性能版創(chuàng)世旗艦型 31.48萬 - 31.48萬
      獲取底價 分期購車
      2020款 2.0T DM 雙擎四驅(qū)尊貴型 7座 國VI 23.84萬 - 23.84萬
      獲取底價 分期購車
      2019款 2.0T DM 智聯(lián)創(chuàng)享型 5座 國VI 26.49萬 - 26.49萬
      獲取底價 分期購車
      2019款 EV600D 四驅(qū)智聯(lián)創(chuàng)世型 5座 38.49萬 ↓1.49萬 37.00萬
      獲取底價 分期購車
      (注:本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準。)

        唐新能源車頭看上去十分鋒銳,加上多邊形格柵,有著不錯的設(shè)計感,讓人印象深刻。

        該車長寬高4870/1950/1725mm,軸距2820mm。車側(cè)呈現(xiàn)出鋒利的設(shè)計風(fēng)格,造型設(shè)計立體感十足,看上去充滿了大氣威武的感覺。

        唐新能源內(nèi)飾顯得頗具新潮的感覺,和該車定位相符合。另外,這款車青春的內(nèi)飾還采用銀色金屬飾條修飾,整體設(shè)計十分動感,給人一種充滿活力的感覺。

        唐新能源搭載一套插電式混合動力系統(tǒng),配備1.5T L4發(fā)動機以及前置永磁同步電動機,發(fā)動機最大功率139馬力,峰值扭矩231牛·米,電動機總功率218馬力,電動機總扭矩325牛·米,工信部綜合油耗1.2L/100km,工信部純電續(xù)航里程112kM。

      唐新能源在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網(wǎng)友@911事件1說道:“唐新能源銳利的前燈太帥了,感覺像是豪華品牌,這也說明比亞迪的顏值是成功的,通透的尾燈很有辨識度,外觀大氣十足,不得不說比亞迪的車越來越時尚了,近4.9米的隊長看起來身材修長,運動感十足,我最喜歡唐新能源的顏色,家族式的設(shè)計語言是比亞迪的趨勢,現(xiàn)在路上開這種車的人越來越多了,我覺得唐新能源的出現(xiàn)真的很經(jīng)典,前臉的設(shè)計,一眼就能認出來。”

      網(wǎng)友@wjzhuang說道:“能耗,嗯,這個得夸一夸,絕對世界Number汪,2.1噸的車,純電上下班通勤每天來回24公里,共4個紅綠燈(也有3個的路線),帶著一個同事,全天候空調(diào),能耗在14度左右。饋電時的HEV模式5.X的油耗誰不服?站出來,我保證讓他反省到(站累了)自己坐下為止~-~,截至2021年8月6號已經(jīng)跑了1699公里,其中高速900公里左右,速度基本在100左右,全程開空調(diào),帶著女神跟兩個小可愛+慢慢一車吃的、玩的、負載下:90公里每小時以內(nèi)的油耗在5.1L百公里左右徘徊。當速度達到100KM小時時油耗飆升比較快,為5.9L百公里左右。再說說充電,我只體驗過慢充,從25充到滿大概需要8小時左右,充滿一次可以上下班來回4趟共100公里左右;也就是說75的電可以跑100公里左右,全程開空調(diào),深圳107的車速是60公里左右,上班需要進過2個紅綠燈,下班只有1個。”

      網(wǎng)友@蔡老鼠說道:“尊貴版沒有尊榮版的腿托,也沒有第二排座椅電動調(diào)節(jié),沒有PM2.5綠靜系統(tǒng),你們覺得加價一萬多的尊榮值得嗎?”

      (圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)

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