黃岡 大眾CC最高降2.5萬 最新報價

【太平洋汽車網?黃岡優惠促銷頻道】編輯從黃岡多家大眾經銷商處了解到，目前大眾CC（詢底價|查參配）最高可享現金優惠2.5萬元，有興趣的朋友可點擊報價表格中的“獲取底價”，有機會獲更多優惠 。

?湖北得眾一汽大眾本市

電話：4008150011-3291

車型 官方價 優惠幅度 現價 2021款 330TSI 炫目版 24.99萬 - 24.99萬 獲取底價 分期購車 2021款 獵裝車 330TSI 獵目版 25.69萬 - 25.69萬 獲取底價 分期購車 2021款 330TSI 上市特別版 26.68萬 - 26.68萬 獲取底價 分期購車 2021款 380TSI 奪目版30周年紀念版 26.73萬 - 26.73萬 獲取底價 分期購車 2021款 380TSI 奪目版 26.79萬 - 26.79萬 獲取底價 分期購車 2021款 獵裝車 380TSI 獵心版 27.49萬 - 27.49萬 獲取底價 分期購車 2021款 380TSI 耀目版 29.29萬 - 29.29萬 獲取底價 分期購車 2021款 獵裝車 380TSI 獵風版 29.99萬 - 29.99萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網絡信息整理，僅供參考。具體報價信息以經銷商實際報價為準。）

?黃岡恒信眾聯一汽大眾本省

電話：4008150606-1179

車型 官方價 優惠幅度 現價 2021款 330TSI 炫目版 24.99萬 ↓2.50萬 22.49萬 獲取底價 分期購車 2021款 獵裝車 330TSI 獵目版 25.69萬 ↓2.50萬 23.19萬 獲取底價 分期購車 2021款 330TSI 上市特別版 26.68萬 ↓2.50萬 24.18萬 獲取底價 分期購車 2021款 380TSI 奪目版30周年紀念版 26.73萬 ↓2.50萬 24.23萬 獲取底價 分期購車 2021款 380TSI 奪目版 26.79萬 ↓2.50萬 24.29萬 獲取底價 分期購車 2021款 獵裝車 380TSI 獵心版 27.49萬 ↓2.50萬 24.99萬 獲取底價 分期購車 2021款 380TSI 耀目版 29.29萬 ↓2.50萬 26.79萬 獲取底價 分期購車 2021款 獵裝車 380TSI 獵風版 29.99萬 ↓2.50萬 27.49萬 獲取底價 分期購車 2020款 330TSI 華顏版 國VI 24.68萬 - 24.68萬 獲取底價 分期購車 2020款 330TSI 華顏版 國V 24.68萬 - 24.68萬 獲取底價 分期購車 2020款 330TSI 魅顏版 國V 26.28萬 - 26.28萬 獲取底價 分期購車 2020款 330TSI 魅顏版 國VI 26.28萬 - 26.28萬 獲取底價 分期購車 2020款 380TSI 魅顏版 國VI 27.98萬 - 27.98萬 獲取底價 分期購車 2020款 380TSI 魅顏版 國V 27.98萬 - 27.98萬 獲取底價 分期購車 2020款 380TSI 曜顏版 國V 30.18萬 - 30.18萬 獲取底價 分期購車 2020款 380TSI 曜顏版 國VI 30.18萬 - 30.18萬 獲取底價 分期購車 2019款 330TSI 華顏版 國V 24.68萬 - 24.68萬 獲取底價 分期購車 2019款 330TSI 華顏版 國VI 24.68萬 - 24.68萬 獲取底價 分期購車 2019款 330TSI 魅顏版 國V 26.28萬 - 26.28萬 獲取底價 分期購車 2019款 330TSI 魅顏版 國VI 26.28萬 - 26.28萬 獲取底價 分期購車 2019款 380TSI 魅顏版 國VI 27.98萬 - 27.98萬 獲取底價 分期購車 2019款 380TSI 魅顏版 國V 27.98萬 - 27.98萬 獲取底價 分期購車 2019款 380TSI 曜顏版 國V 30.18萬 - 30.18萬 獲取底價 分期購車 2019款 380TSI 曜顏版 國VI 30.18萬 - 30.18萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網絡信息整理，僅供參考。具體報價信息以經銷商實際報價為準。）

　　大眾CC前臉呈現出新潮的設計風格，看起來更加有活力。

　　這款車長寬高4869/1870/1459mm，軸距2841mm，車側采用了纖長的線條，流暢的線條顯得很大氣。

　　大眾CC內飾看起來非常高貴，處處透露著高級感，一坐進車內就能感受到不一般的格調。

　　大眾CC配備2.0T L4發動機，發動機最大功率220馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗7L/100km。

大眾CC在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網友@lzlaochen說道：“懸架適中有點硬這也是轎跑車的特點，路況反饋比商務轎車要明顯。四輪獨立息架過爛路的時候后排坐起也比較舒服，過急彎的時候后排側傾很小。座椅的包裹性也比較好，兼顧了操控性和舒適型的感覺”

網友@yuanlinlcy說道：“因為內部空間充足，所以車子的舒適度還是挺好的，座椅都是皮質的，包裹性很好，不管汽車價格高低，長時間駕駛都會有累的感覺。”

網友@益鑫說道：“內飾古板沒什么心意，尤其是檔把中控那里，有點配不上外觀。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）