汽車空調管結霜是怎么回事

　　【太平洋汽車網】1、蒸發器入口臟堵；2、蒸發風機風量小，葉片太臟導致；3、風機低壓不足，影響空調排氣量導致空調結霜；4、除霜傳感器壞了；5、空調系統少氟，在少氟的情況下蒸發器壓力很低，冷媒從膨脹閥出來后在膨脹閥附近迅速汽化，所以在蒸發器接近膨脹閥附近會有結霜結冰。

　　汽車空調結霜的原因有：

　　1、蒸發器入口臟堵；

　　2、蒸發風機風量小，葉片太臟導致；

　　3、風機低壓不夠，影響空調排氣量導致空調結霜；

　　4、除霜傳感器壞了；

　　5、空調系統少氟，在少氟的情況下蒸發器壓力很低，冷媒從膨脹閥出來后在膨脹閥附近迅速氣化，所以在蒸發器靠近膨脹閥附近會有結霜結冰。

　　汽車空調結冰有以下幾種情況，

　　1、少氟，在少氟的情況下蒸發器壓力很低，冷媒從膨脹閥出來后在膨脹閥附近迅速氣化，所以在蒸發器靠近膨脹閥附近會有結冰，而蒸發器遠端沒有制冷，感溫原件不在結冰區域不能感應蒸發器結冰。

　　2、某些車型通過調節壓縮機排氣量來調節制冷量，當蒸發器風扇故障或風道設置錯誤使蒸發器冷量不能散發，壓縮機已經處于最小制冷量也還會造成結冰。

　　3、壓縮機控制電路故障使制冷量不能調節，雖然溫度感應原件已經向控制機構報告結冰，但由于控制機構本身故障或控制機構也已經發出指令但執行機構故障不能減少制冷量也會結冰。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）