寶來怠速高的原因是什么

　　【太平洋汽車網】寶來怠速高的原因：1、節氣門故障，節氣門過臟會導致節氣門的開度產生誤差，節氣門靈敏度降低，怠速時可能關閉不到位，引起怠速異常；2、怠速控制閥故障，會使怠速轉速無法正確調整，會引起怠速不穩、冷啟動困難等問題；3、傳感器故障，會使得電腦判斷失誤，發動機怠速就會發生異常。

　　展開全文發動機怠速不穩原因及診斷

　　四、怠速不穩的診斷案例

　　1. 進氣系統案例1 奧迪A6 2.4積炭過多引起怠速不穩故障現象：一汽-大眾公司制造的奧迪A6 2.4乘用車，裝備APS型發動機，行駛里程11萬km。當掛上“D”、“R”擋后發動機抖動，如果同時開空調，發動機抖動得更厲害。據車主說，該車每行駛7500km都定期保養。

　　故障檢測：查詢發動機控制單元沒有故障碼存儲，閱讀數據塊未發現問題。

　　故障分析：汽車經長時間使用，發動機的進氣道、氣門、燃燒室會形成積炭，導致發動機功率下降，怠速工況加上負載時會出現功率不足。所以當掛入擋位、打開空調和打開大燈后，發動機控制單元竭力穩定怠速，但已超過調整范圍，所以發動機出現抖動并且轉速下降，使乘坐舒適性變壞。奧迪A6 2.4L 發動機的功率是121kW /6000 r/min，當行駛了超過10萬km時，掛入擋位后出現怠速抖動的車輛較多，而奧迪A6 2.8L發動機的功率是142kW /6000 r/min，很少出現這種現象。該車在此前曾用打吊瓶的方法清洗過進氣道和燃燒室積炭，怠速不穩現象有所好轉，但用戶說仍沒有恢復到新車狀態。我們分析該車雖然定期保養，但行駛到11萬km才第一次清洗積炭，有可能積炭過多，使用1瓶清洗劑沒有完全洗凈。與其他汽修廠的同仁討論，他們也遇到過類似現象，應用戶要求更換了發動機控制單元也沒起作用，而且更換控制單元需要輸入7位防盜密碼，必須到服務站使用VAS5051遠程診斷系統才能進行。

　　故障排除：再一次用吊瓶方法清洗積炭，然后在高速公路上高速行駛數十千米，感覺在掛擋和開空調后怠速運轉平穩，基本恢復到新車狀態，用戶滿意接收。

　　總結：怠速不穩規律：發動機帶上負荷，冷車抖動更明顯。怠速不穩程度：輕微。故障性質：直接原因。故障發生系統：進氣系統。

　　案例2 紅旗CA7220（匹兒堡型化油器）真空歧管漏氣引起怠速不穩故障現象：一汽轎車公司制造的紅旗CA7220乘用車，安裝匹兒堡型化油器，怠速抖動。

　　故障檢查：觀察發動機，怠速存在抖動現象。測量尾氣，測得CO為0.2%，HC為2000ppm（0.2%），此結果說明混合氣過稀或某汽缸工作不良。當分別拔開1、2、3缸的高壓線后抖動加重，此時HC上升到3000ppm（0.3%），說明1、2、3缸由于中斷點火而使混合氣沒有燃燒，所以尾氣排放中HC增加，同時說明1、2、3缸工作正常。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）