威馳fs用了什么懸架

　　【太平洋汽車網】威馳fs的前懸架采用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了扭力梁非獨立懸架。威馳fs一共采用了兩款發動機，一款是1.5升自然吸氣發動機，另一款是1.3升自然吸氣發動機。

　　威馳fs一共使用了兩款發動機，一款是1.5升自然吸氣發動機，另一款是1.3升自然吸氣發動機。這兩款發動機的燃油經濟性都是比較好的。

　　1.5升自然吸氣發動機有110馬力和138牛米的最大扭矩，這款發動機的最大功率轉速為6000轉每分鐘，最大扭矩轉速為4000轉每分鐘。這款發動機搭載了雙vvt-i技術和多點電噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

　　與這款發動機匹配的是cvt變速箱。

　　1.3升自然吸氣發動機有99馬力和123牛米的最大扭矩，這款發動機的最大功率轉速為6000轉每分鐘，最大扭矩轉速為4200轉每分鐘。這款發動機搭載了雙vvt-i技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

　　與這款發動機匹配的是5速手動變速箱或cvt變速箱。

　　威馳fs的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了扭力梁非獨立懸架。

　　對于這種小型汽車來說，后懸架使用扭力梁懸架是很正常的。

　　使用扭力梁后懸架可以擴大汽車的后排乘坐空間和后備箱空間，空間對于小型汽車來說是相當重要的。

　　如果大家對威馳fs感興趣，可以去當地的豐田4s店看車試駕，這款車開起來感覺不錯。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）