油泵放大器的作用是什么

　　【太平洋汽車】油泵放大器的作用是提供滿足系統(tǒng)需要（包括壓力、清潔度、溫度）的壓力油，另外還起到存儲液壓油等作用，其主要包括油箱、主油泵、冷卻油泵、高壓蓄能器、閥組、電源柜、管路附件等組成部分。

　　概述EH液壓控制系統(tǒng)通常由動力裝置（EH油站）、髙調油動機、伺服放大器組件（儀表箱）、高壓蓄能器、低壓蓄能器、管路等部分組成。

　　1.EH液壓控制系統(tǒng)各部套總成介紹1.1 EH油站EH油站為EH系統(tǒng)的動力裝置，其主要作用是提供滿足系統(tǒng)需要（包括壓力、清潔度、溫度）的壓力油，另外還起到存儲液壓油等作用。其主要包括油箱、主油泵、冷卻油泵、高壓蓄能器、閥組、電源柜、管路附件等組成部分。

　　1.1.1油箱油箱主要是存儲液壓油，同時油箱上安裝有吸油濾器、回油濾器、加熱器、冷油器、液位開關、磁翻板液位計、呼吸閥（空濾）、磁棒組件、取樣口等。

　　吸油濾器精度為100μm，主要是為了防止泵吸入異物，當由于泵吸油不足而造成系統(tǒng)壓力下降時，應更換此濾芯。

　　回油濾器精度為3μm，主要是吸收系統(tǒng)回油中的固體雜質；回油濾器內部還設置了一個旁通閥（打開壓力為0.21MPa），當濾芯堵塞或者系統(tǒng)回油壓力較高時保證回油通暢；回油濾芯進油口還設置了一個壓力開關，主要是監(jiān)測濾芯是否堵塞，當此壓力開關在系統(tǒng)正常運行時長時間處于報警狀態(tài)，說明濾芯堵塞，需要更換此濾芯。

　　加熱器的作用是加熱溫度較低的液壓油。油在低溫時粘度較高，為了保護泵（特別提醒：在油溫低于20°C時禁止啟動主油泵）及系統(tǒng)組件，當油溫低于32°C時加熱器自動開啟加熱油，當油溫升到40°C時加熱器自動切除（通常情況下，這兩個投切溫度點設置在32°C與40°C，用戶可根據(jù)實際情況在熱控系統(tǒng)更改動作值）。

　　冷油器的作用是冷卻溫度較高的液壓油。油在溫度過高時粘度較低，潤滑效果降低，同樣不利于泵及系統(tǒng)組件的正常使用，而且油溫過高，密封件容易老化。當油溫高于50°C時自動投冷油器（同時開啟冷卻泵及冷卻水電磁閥），油溫低于42°C時自動切冷油器（同時關閉冷卻泵及冷卻水電磁閥）。

　　液位開關主要是檢測油箱液位，油箱液位高于500mm時，液位開關發(fā)送液位高報警信號；液位低于200mm時，液位開關發(fā)送液位低報警信號；當液位低于100mm時，液位開關發(fā)送遮斷信號。

　　磁翻板液位計的作用是就地顯示油箱液位。

　　呼吸閥的作用主要是保持箱內外的氣壓保持平衡。

　　磁棒組件的作用是吸附箱內的鐵削等磁吸性雜質。

　　取樣口主要是為了日常化驗等取樣及手動放油之用。

　　1.1.2主油泵主油泵由電機、恒壓變數(shù)柱塞泵、管接頭等組成。其作用是給系統(tǒng)提供恒定壓力的液壓油，并且能根據(jù)系統(tǒng)實際需要的流量自動適應調整泵的輸出流量（見圖

　　1）。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）