dot4和dot3剎車(chē)油的區(qū)別

　　【太平洋汽車(chē)】DOT4較DOT3的性能更好，主要表現(xiàn)在高溫性能上，DOT4平衡回流沸點(diǎn)為230℃，DOT3的平衡回流沸點(diǎn)為205℃，使用DOT4制動(dòng)液的汽車(chē)可以更頻繁地剎車(chē)。

　　剎車(chē)油（制動(dòng)液）dot4比dot3性能好，價(jià)格也更高；dot3和dot4制動(dòng)液在使用過(guò)程中會(huì)不斷從空氣中吸收水分，若制動(dòng)液含水量過(guò)高，則將腐蝕制動(dòng)系統(tǒng)，還會(huì)大大降低制動(dòng)液的沸點(diǎn)，緊急制動(dòng)時(shí)可能產(chǎn)生氣阻，影響制動(dòng)效果。因此，制動(dòng)液首次必須三年之內(nèi)更換，后續(xù)每2年必須更換一次制動(dòng)液為佳。

　　DOT3和DOT4最主要的不同之處在于沸點(diǎn)的區(qū)別，也就是我們所常說(shuō)的“平衡回流沸點(diǎn)”和“最低濕沸點(diǎn)”；我國(guó)的強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)GB 12981-2003<機(jī)動(dòng)車(chē)輛制動(dòng)液>根據(jù)平衡回流沸點(diǎn)的大小，將制動(dòng)液分DOT

　　3、DOT4兩個(gè)個(gè)規(guī)格等級(jí)，其對(duì)應(yīng)的沸點(diǎn)為≥205°C、≥230°C，如果制動(dòng)液沸點(diǎn)過(guò)低，則在系統(tǒng)中容易汽化而造成氣阻，導(dǎo)致車(chē)輛制動(dòng)遲緩甚至制動(dòng)失效。

　　DOT3，一般為醇醚型：醇醚型的化學(xué)成份為低聚乙二醇或丙二醇，低聚乙二醇或丙二醇具有較強(qiáng)的親水性，所以在使用或貯存的過(guò)程中其含水量會(huì)逐漸增高，由于剎車(chē)油的沸點(diǎn)會(huì)隨著水份含量的增高而降低，所以其制動(dòng)性能會(huì)隨之下降，當(dāng)你發(fā)現(xiàn)需要用力踩剎車(chē)才能制動(dòng)時(shí)，一個(gè)很可能的原因就是剎車(chē)油的水份含量過(guò)高，DOT3剎車(chē)油一般每?jī)赡暌粨Q。

　　DOT4，一般為酯型：酯型則是在醇醚型的基礎(chǔ)上添加大量的硼酸酯，硼酸酯是由低聚乙二醇或丙二醇通過(guò)和硼酸的酯化反應(yīng)而成，硼酸酯的沸點(diǎn)比低聚乙二醇或丙二醇更高，所以其制動(dòng)性能更好，硼酸酯還具有較強(qiáng)的抗?jié)衲芰?，它能分解所吸收的水份，從而減緩了由于吸水而導(dǎo)致的沸點(diǎn)下降，所以酯型性能比醇醚型更好，但價(jià)格也更高。

　　注意：如果用戶(hù)原有使用的是DOT3制動(dòng)液，想換用DOT4時(shí)，則需要將原有的制動(dòng)液完全放清，不同標(biāo)號(hào)的制動(dòng)液不宜混合使用。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）