氮氧傳感器壞了對車有什么影響

　　【太平洋汽車】如果氧傳感器發生故障，發動機性能不良，調節處于固定不變，怠速不穩，排放值不正常，油耗加大，火花塞積碳。氧傳感器中毒是經常出現的且較難防止的一種故障，尤其是經常使用含鉛汽油的汽車。

　　一旦氧傳感器出現損壞，那么電子燃油噴射系統的電腦不能得到排氣管中氧濃度的準確信息了，從而不能對空燃比進行反饋控制。這樣一來，就會導致發動機的油耗量有所增加，而且尾氣的排放量也隨之增多。如果置之不理的話，久而久之很容易出現發動機怠速不穩、缺火、喘振等故障現象。總的來說，當氧傳感器出現故障的時候，肯定是需要及時維修或進行更換的。但你想要自己去檢查問題，肯定是比較困難的，畢竟這個是要用專業的故障檢測儀來提取數據流的（氧傳感器的電壓變化幅度和頻率）。如果出現異常的話，才可以判定是氧傳感器損壞了。所以，我們最好還是交給專業人員作處理吧。

　　氧傳感器壞了對車的影響就是：

　　1、氧傳感器損壞后，會影響到發動機加速無力，動力不足，耗油增高；

　　2、氧傳感器包括前氧傳感器和后氧傳感器。前氧傳感器關鍵是檢查燃燒后排出來的尾氣內氧含量。假如檢查氧元素含量高。就說明氣多油少。也就是混合氣稀。油少了燃燒損耗的氧成分就少；

　　3、理所當然尾氣里氧含量就多了！這樣子的話它把信號給發動機電腦。發動機電腦那么就會調節噴油器。降低噴油量！相反，假如氧傳感器檢查到氧含量少了。就就說明油多了。發動機電腦那么就會降低噴油。這樣子才能把耗油，動力，發動機工作狀態調節到最好是的狀態。假如信號不對了。發動機噴油調節那么就會紊亂！那么就會出現耗油高，動力降低。噪音大。故障問題燈點亮等；

　　4、后氧傳感器的話，是在三元催化器后面安裝的。供給通過三元催化器過濾之后尾氣的成分數據給發動機電腦。那么就會發動機電腦通過前后氧兩個傳感器的數據去檢查三元催化的工作效率！。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）