洛陽 指南者最高降1.19萬 限時(shí)促銷

【太平洋汽車網(wǎng) 洛陽優(yōu)惠促銷頻道】指南者（詢底價(jià)|查參配）定位為緊湊型SUV，根據(jù)洛陽Jeep經(jīng)銷商最新報(bào)價(jià)，指南者目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠1.19萬元。

?洛陽威佳jeep全國

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 220T DCT舒適版 13.98萬 - 13.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 220T DCT領(lǐng)先版 15.68萬 ↓1.19萬 14.49萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 220T DCT精英版 16.68萬 ↓1.17萬 15.51萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 220T DCT豪華版 17.98萬 ↓1.14萬 16.84萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 220T 自動四驅(qū)精英版 18.88萬 ↓1.12萬 17.76萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 220T 自動四驅(qū)80周年紀(jì)念版 19.18萬 ↓1.12萬 18.06萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 220T 自動四驅(qū)高性能旗艦版 20.98萬 ↓1.08萬 19.90萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 220T 自動四驅(qū)高性能旗艦定制版 21.68萬 - 21.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 220T DCT舒適版 15.58萬 - 15.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 220T DCT領(lǐng)先版 16.28萬 - 16.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 220T DCT精英版 17.28萬 - 17.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 220T DCT夜鷹版 17.58萬 - 17.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 220T DCT豪華版 18.98萬 - 18.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 220T 自動四驅(qū)精英版 19.58萬 - 19.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 220T 自動四驅(qū)高性能旗艦版 22.98萬 - 22.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　指南者車頭采用了硬朗的線條，看上去十分強(qiáng)悍，配合點(diǎn)陣式中網(wǎng)，僅靠視覺效果，大概就能“俘獲”部分男性消費(fèi)者。

　　這款車車身長寬高4424/1819/1652mm，軸距2636mm，車側(cè)呈現(xiàn)出粗獷的設(shè)計(jì)風(fēng)格，有力的線條讓整車看起來相當(dāng)敦實(shí)。

　　指南者內(nèi)飾顯得頗具沉穩(wěn)的感覺，中控臺采用了軟性材質(zhì)，加上銀色飾條，雖說亮點(diǎn)不多，但也符合當(dāng)下主流的審美標(biāo)準(zhǔn)。

　　指南者配備了1.3T L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率173馬力，峰值扭矩270牛·米，工信部綜合油耗6.2L/100km。

指南者在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@leegrubbys說道：“方向盤有點(diǎn)硬精準(zhǔn)度駕駛起來非常順暢，沒有任何不舒服的感覺方向盤開了幾個(gè)月現(xiàn)在已經(jīng)習(xí)慣了”

網(wǎng)友@QQ不凡說道：“舒適度我覺得主要還是高速隔音差了點(diǎn)，座椅不錯(cuò)，長時(shí)間開車不會覺得累。”

網(wǎng)友@BSTPYLT說道：“在冬天的北方，遠(yuǎn)程控制是非常必要的，在下樓之前發(fā)動汽車，車內(nèi)已經(jīng)是暖洋洋的，四驅(qū)的穩(wěn)定性還是很穩(wěn)定的（今天剛?cè)ミ^豁得雪）四驅(qū)系統(tǒng)：前麥弗遜后懸架結(jié)構(gòu)給人一種沉穩(wěn)扎實(shí)的感覺，流暢的轉(zhuǎn)向和漸進(jìn)式的油門調(diào)校，在改款之后， Jeep還針對減震器和彈簧進(jìn)行了重新調(diào)校，不過從實(shí)際感受看，整體改變并不明顯。懸架的調(diào)校偏中性，短程更像是一輛轎車，彈力快，減震器減震器給人一種很扎實(shí)的感覺，不像 SUV那樣搖搖晃晃，過彎的時(shí)候很好地支撐著年輕和運(yùn)動，但也不能兼得，懸架對細(xì)微的震動過濾不夠徹底。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）