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    2. 泰安金岳東通別克?昂科威最新價目表?誠邀蒞臨體驗

      2022-10-16 15:31:19 作者:問答叫獸

      【太平洋汽車網(wǎng) 泰安優(yōu)惠促銷頻道】近日,編輯從泰安金岳東通別克了解到最新報價信息,近期昂科威詢底價|查參配)全系車型暫無優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點擊報價表格中的“獲取底價”,有機會享受更多福利。

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      車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價
      2022款 S 552T 兩驅(qū)精英型 20.99萬 - 20.99萬
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      2022款 S 552T 兩驅(qū)豪華型 21.79萬 - 21.79萬
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      2022款 S 652T 兩驅(qū)精英型 21.99萬 - 21.99萬
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      2022款 S 652T 兩驅(qū)豪華型 23.29萬 - 23.29萬
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      2022款 S GS 兩驅(qū)智慧運動型 23.99萬 - 23.99萬
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      2022款 S GS 四驅(qū)運動型 24.99萬 - 24.99萬
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      2022款 改款 S GS 兩驅(qū)智享運動型 25.99萬 - 25.99萬
      獲取底價 分期購車
      2022款 S GS 兩驅(qū)智享運動型 25.99萬 - 25.99萬
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      2022款 S 四驅(qū)Avenir艾維亞 27.99萬 - 27.99萬
      獲取底價 分期購車
      2022款 改款 S 四驅(qū)Avenir艾維亞 27.99萬 - 27.99萬
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      2022款 Plus Avenir艾維亞 5座 29.59萬 - 29.59萬
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      2022款 Plus Avenir艾維亞 7座 30.99萬 - 30.99萬
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      2021款 532T 兩驅(qū)領(lǐng)先型 18.99萬 - 18.99萬
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      2021款 532T 兩驅(qū)精英型 19.99萬 - 19.99萬
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      2021款 532T 兩驅(qū)豪華型 20.99萬 - 20.99萬
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      2020款 28T 四驅(qū)精英型 23.99萬 - 23.99萬
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      2018款 20T 兩驅(qū)領(lǐng)先型 國Ⅴ 21.49萬 - 21.49萬
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      2018款 改款 20T 兩驅(qū)領(lǐng)先型 21.99萬 - 21.99萬
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      2018款 20T 兩驅(qū)精英型 國Ⅴ 22.49萬 - 22.49萬
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      2018款 20T 兩驅(qū)豪華型 國Ⅴ 23.49萬 - 23.49萬
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      2018款 20T 四驅(qū)豪華型 24.99萬 - 24.99萬
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      2018款 28T 四驅(qū)精英型 國Ⅴ 26.49萬 - 26.49萬
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      2018款 28T 四驅(qū)豪華型 國Ⅴ 28.49萬 - 28.49萬
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      2018款 28T 四驅(qū)全能運動旗艦型 國Ⅴ 30.99萬 - 30.99萬
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      (注:本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準。)

        昂科威前臉看起來頗具炫酷的感覺,加上單幅式中網(wǎng),整體看上去比較動感。

        該車長寬高4662/1883/1641mm,軸距2779mm。車側(cè)顯得十分靈動,順滑流暢的線條讓它看著相當(dāng)修長舒展。

        昂科威內(nèi)飾呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計風(fēng)格,視覺效果上相當(dāng)個性動感。

        昂科威配備了2.0T L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率237馬力,峰值扭矩350牛·米。

      昂科威在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網(wǎng)友@小p孩兒說道:“2.0T的車子油耗肯定就不會比一般的車子少,更何況還是美系車,但是這輛車真的讓我很驚訝,油耗居然只要9個左右,這可以說是讓我很驚訝了,因為在兼顧動力的同時還能夠保持這樣的燃油經(jīng)濟性其實我覺得真的很可以了,并且我還沒有過首保,在首保過后車子的油耗應(yīng)該還會低上不少。”

      網(wǎng)友@邯鄲David哥說道:“座椅靠背包裹性一般,坐墊很舒適,靜謐性不錯,起步聲音很小”

      網(wǎng)友@1999aza說道:“方向盤的操控感很強,而且高速行駛的過程中進行變道也非常的吻,車身的重量夠,然后即使開得很快,也不會出現(xiàn)嫖的那種狀態(tài),特別是去到恒豐路段,也不會感覺到不穩(wěn)四驅(qū)穩(wěn)定性:高速過彎也是很穩(wěn)的,抓地力比較強剎車表現(xiàn):剎車挺靈敏的,踏板的話比較重,稍微用力點一下剎車,這臺車就很明顯剎車方向盤操控感:方向盤的操控感挺不錯的,非常靈敏,同時,他在高速行駛的過程中,方向盤很緊很穩(wěn)”

      (圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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