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    2. 百色 標致508最多讓1.5萬 最新報價

      2022-10-16 16:48:05 作者:問答叫獸

      【太平洋汽車網 百色優惠促銷頻道】標致508詢底價|查參配)是標致旗下中型車,備受消費者關注。近日,百色標致經銷商對該車進行促銷活動,現車充足。

      ?百色潤凱標致本省售本省 電話:4008159090-4585
      車型 官方價 優惠幅度 現價
      2022款 508L 360THP PureTech 先鋒版 15.97萬 ↓1.50萬 14.47萬
      獲取底價 分期購車
      2022款 508L 360THP PureTech 駕趣版 17.57萬 ↓1.50萬 16.07萬
      獲取底價 分期購車
      2022款 508L 400THP PureTech 駕控版 18.97萬 ↓1.50萬 17.47萬
      獲取底價 分期購車
      2022款 508L 400THP PureTech 馭動版 20.57萬 ↓1.50萬 19.07萬
      獲取底價 分期購車
      2022款 508L 400THP PureTech 激情版 22.47萬 ↓1.50萬 20.97萬
      獲取底價 分期購車
      2021款 508L 360THP PureTech 先鋒版 15.97萬 ↓0.80萬 15.17萬
      獲取底價 分期購車
      2021款 508L 360THP PureTech 駕趣版 17.57萬 ↓0.80萬 16.77萬
      獲取底價 分期購車
      2021款 508L 400THP PureTech 駕控版 18.97萬 ↓0.80萬 18.17萬
      獲取底價 分期購車
      2021款 508L 400THP PureTech 馭動版 20.57萬 ↓0.80萬 19.77萬
      獲取底價 分期購車
      2021款 508L 400THP PureTech 激情版 22.47萬 ↓0.80萬 21.67萬
      獲取底價 分期購車
      2019款 508L 350THP PureTech 先鋒版 國V 15.97萬 - 15.97萬
      獲取底價 分期購車
      2019款 508L 350THP PureTech 駕趣版 國V 17.57萬 - 17.57萬
      獲取底價 分期購車
      2019款 508L 400THP PureTech 夜行版 國VI 25.07萬 - 25.07萬
      獲取底價 分期購車
      2019款 508L 400THP PureTech X鳳凰版 國VI 25.47萬 - 25.47萬
      獲取底價 分期購車
      2017款 350THP 自動致逸版 20.07萬 - 20.07萬
      獲取底價 分期購車
      2017款 350THP 自動致臻版 21.97萬 - 21.97萬
      獲取底價 分期購車
      2017款 380THP 自動致臻版 22.97萬 - 22.97萬
      獲取底價 分期購車
      2017款 380THP 自動致尊版 24.97萬 - 24.97萬
      獲取底價 分期購車
      2017款 380THP 自動旗艦版 26.97萬 - 26.97萬
      獲取底價 分期購車
      (注:本次報價信息源自網絡信息整理,僅供參考。具體報價信息以經銷商實際報價為準。)

        標致508前臉給人一種非常簡明的感覺,格柵使用多邊形的設計,整體在視覺上整潔利落,讓人賞心悅目。

        這款車車身長寬高4870/1855/1455mm,軸距2848mm,車側呈現出新潮的設計風格,整體風格著重體現了活力與動感的主基調,很明顯是為了吸引年輕消費者。

        標致508內飾整體走了青春路線,采用銀色飾條進行修飾,洋溢著活力,激蕩著年輕人的心。

        標致508配備了1.8T L4發動機,發動機最大功率211馬力,峰值扭矩300牛·米,工信部綜合油耗6.45L/100km。

      標致508在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網友@iaolang說道:“沒有任何缺點,也談不上驚艷。簡單一點的運動吧。”

      網友@kloppp說道:“我最滿意的地方有很多!銳利的日間行車燈,靈巧的腰線,動感的車尾,都是我最喜歡的!科技感十足的內飾設計,尤其是主駕駛位置,我特別喜歡,以前思鉑睿也是這么設計的,只是手頭拮據,現在買下這輛車,算是彌補一下心中的遺憾吧!車子的動力只有40公里小時,但過了這一關之后,動力就像是無窮無盡一樣!可能是偏向運動型的設計,底盤稍微硬了點,但是側傾控制的還算不錯!2升3升4的變速箱需要控制好油門的速度,否則會有細微的停頓,不仔細看根本看不出來!”

      網友@hsahjahxje說道:“至于內飾,那就更不用說了。設計太超前了”

      (圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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