小循環發動機作用是什么

　　【太平洋汽車】小循環發動機作用是促使防凍液溫度快速提升。與此同時，發動機的小循環功能還發揮著一個重要作用，那就是讓空調的暖風盡快熱起來。

　　什么是汽車冷卻系統的大循環和小循環發動機在正常工作中溫度能達到幾百甚至上千度的溫度，所以發動機擁有一套完整的冷卻系統，那么冷卻系統中的大循環和小循環分別指什么。

　　1、發動機冷卻系統的組成部分組成發動機冷卻系統的主要零部件有散熱器、散熱風扇、節溫器、水溫感應器、水泵、儲液罐等。主要利用水泵來提高冷卻液的壓力，讓冷卻液強制在發動機中循環流動，下面是冷卻系統大循環和小循環示意圖。

　　2、冷卻系統的大循環和小循環分別指什么？大循環：發動機水溫高于86°C時，旁通閥關閉，節溫器主閥門打開，冷卻液從主閥門全部流進散熱器進行散熱，水溫會迅速降低，然后冷卻液再由水泵送入氣缸體水套。小循環：發動機水溫低于76°C時，旁通閥打開，節溫器主閥門關閉，散熱器到氣缸蓋的冷卻液通道被切斷，冷卻液從氣缸蓋流出，經過節溫器旁通閥、旁通管進入水泵，冷卻液再被水泵送入氣缸體水套。由于冷卻液沒有經過散熱器進行散熱，所以發動機的溫度能快速提高。通俗來說就是指大循環的時候，旁通閥關閉，節溫主閥門打開，冷卻液通過散熱器；小循環的時候旁通閥打開，節溫器主閥門關閉，冷卻液不通過散熱器。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）