低速剎車一竄一竄的

這種情況可能是由制動盤變形或制動盤厚度不均勻造成的。如果出現(xiàn)這種情況，可以檢查一下剎車盤。制動盤是汽車制動系統(tǒng)的重要部件，也是需要定期更換的易損件。隨著汽車行駛里程的增加，剎車盤會不斷磨損。當(dāng)剎車盤磨損到一定程度，就需要更換了。

制動系統(tǒng)的主要部件包括真空助力泵、制動總泵、制動分泵、制動片和制動盤。剎車片也是需要定期更換的部件。隨著汽車行駛里程的增加，剎車片會磨損。駕駛員踩下制動踏板后，真空助力泵會提供輔助，使駕駛員可以輕松踩下制動踏板。踩下制動踏板后，制動總泵會通過制動液推動制動分泵，使制動分泵推動剎車片夾緊剎車盤，使汽車減速。制動缸就是我們通常所說的制動鉗。制動鉗中有許多活塞。制動系統(tǒng)中的制動液需要定期更換。制動液是一種容易吸水的液體。如果制動液含水量過高，制動力會降低，制動距離會延長。當(dāng)制動液含水量達(dá)到3%時，應(yīng)立即更換。

Abs是汽車的防抱死制動系統(tǒng)。幾乎每輛汽車都會配備abs防抱死制動系統(tǒng)。當(dāng)汽車在緊急情況下行駛時，司機(jī)的本能反應(yīng)是剎車。如果剎車時車輪抱死，汽車就會失控打滑。此時，駕駛員既無法控制車速，也無法控制汽車的軌跡。因此，車輪抱死是一種危險的情況。為了避免緊急制動時車輪抱死，工程師們開發(fā)了abs防抱死制動系統(tǒng)，它可以在緊急制動時保持車輪滾動和滑動，從而防止車輪抱死，使汽車減速。配備abs防抱死制動系統(tǒng)，駕駛員不僅可以控制汽車的速度，還可以在緊急制動時控制汽車的軌跡，使汽車在躲避障礙物的同時減速。Abs系統(tǒng)提高了駕駛過程中的安全性。

駕駛裝有abs系統(tǒng)的汽車時，遇到緊急情況后的正確操作是單腳將制動踏板踩到底。只有這樣abs系統(tǒng)才會被觸發(fā)。有些司機(jī)會在緊急情況下剎車。其實這種操作是錯誤的，不會觸發(fā)abs系統(tǒng)，延長車的剎車距離。