路特斯ELETRE 使用800V架構 充電速度超快

路特斯轉型電動車的計劃正在穩步實施中，早前官方曾發布過一款四門轎車的預告圖，就在最近這款全新轎車在國內的路試諜照曝光。

按照之前公布的消息，路特斯這款全新轎車定位為四門中大型轎車，與ELETRE一樣基于同一平臺打造。其代號為TYPE 133，按計劃將于2023年正式首發，依舊會在武漢（查成交價|參配|優惠政策）工廠進行生產制造，競爭車型將瞄準保時捷Taycan（查成交價|參配|優惠政策）等同級車型。

路特斯ELETRE（查成交價|參配|優惠政策）在外觀方面沿襲了路特斯Evija孔隙式的設計理念，造型十分夸張。動力方面，車身側面，路特斯ELETRE采用了轎跑SUV造型設計，貫穿式腰線十分吸睛。整個車頭下沉有很強的攻擊性。雖然覆蓋了厚厚的車衣，但是車頭的棱角依舊能看出來非常鋒利，線條剛勁筆直，濃濃的轎跑車風味。

同時，從側面也能看到新車配備了無框車門以及全新樣式的輪轂，雖然門把手不是隱藏式但是不影響整臺車動感的線條和運動氛圍感，熏黑的后視鏡也在彰顯著這將是一臺運動型轎車。

路特斯ELETRE有兩個動力版本，電機最大功率分別為612馬力和918馬力，0-100km/h加速時間分別為4.5秒和2.95秒，對應上述動力版本的WLTP續航里程分別為600km和517km。新車使用800V架構，20分鐘可從10%沖到80%，5分鐘充電的距離可以行使120km。

路特斯這個品牌，是與法拉利 、保時捷齊名的世界著名豪華跑車與賽車品牌，給人的印象便是不顧一切地追求純粹駕駛感受。作為首款純電 SUV車型，新車在外形上也做了大膽嘗試，運用大量的空氣動力學設計，依舊還是有著路特斯硬核的賽道血統。

當前還不保證該售價就是這款車的最終售價，具體還是要等到10月25日官方的公布。不過看樣子這款車的售價將超百萬，若這款車的售價超過了百萬，你會選擇購買這款車嗎？

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