搭載適時四驅系統的汽車發動機是橫置的嗎

這個并不一定，有些適時四驅系統是基于前驅的，這種車的發動機大多數是橫置的。有些適時四驅系統是基于后驅的，這種車的發動機大多數是縱置的。

搭載適時四驅系統的汽車并不是每時每刻四個車輪都有動力的，如果是基于前驅的適時四驅系統，那平時大部分時間汽車都是前輪驅動的，只有前輪打滑時，后輪才會被分配動力。

如果是基于后驅的適時四驅系統，那平時大部分時間都是后輪驅動的，只有后輪打滑時，前輪才會被分配動力。

適時四驅系統的結構簡單，這種四驅系統占用的空間小，重量也很低。

有很多四驅轎車和城市suv都會使用適時四驅系統。

不過大部分使用適時四驅系統的汽車都是發動機橫置基于前驅的結構。

適時四驅系統的脫困性能和越野性能是不如全時四驅系統和分時四驅系統的。

有些性能車也會使用適時四驅系統，這種車的適時四驅系統一般是比較智能的，這種車在全力加速時四個車輪都是有動力的，這樣可以提高車子的機械抓地力。

如果大家對搭載了適時四驅系統的汽車感興趣，可以去試駕一下。