吉利遠景x6發動機加速異響是怎么回事?

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1、發動機異響有很多情況的，下面我給你說幾種，具體情況可以去4s店或修理廠；

2、活塞敲缸異響，所謂活塞敲缸異響，是指活塞側面拍打氣缸壁產生的異響，一般來講，當活塞頂部產生軸向力的方向隨著活塞從壓縮沖程變為作功沖程時，就會產生活塞敲缸異響。換句話說就是每次當活塞經過上止點向下運動時，活塞都將被迫撞擊缸壁，導致活塞敲缸故障發生。而活塞敲缸與否的決定因素在于活塞與缸壁之間的間隙，也就是我們通常所說的活塞間隙，至于活塞間隙對敲缸的具體影響，主要表現出以下特點：當活塞間隙過大時容易發生敲缸，之所以會出現這種現象，是由活塞的材質及其工作特性所決定的；它給人的直觀表現是發動機冷態時，活塞間隙大敲擊聲較大，但隨著發動機溫度的升高，活塞間隙相應會變小，敲缸聲也會隨之減輕；

3、曲軸軸承（大瓦）和連桿軸承（小瓦）異響，這2種異響首先從聲音部位和聲音頻率上可以進行區分，一般大瓦（圖7）聲音低，小瓦聲音高；消失；若大瓦響，斷缸時聲響只會減弱或不變，但絕不會消失；我們再來分析一下曲軸大、小瓦異響原因，主要包括：固定大、小瓦的螺栓松動；大瓦或小瓦間隙過大；潤滑不良或大、小瓦燒蝕；機油壓力過低或機油過少時，一般小瓦在發動機高速時極易燒蝕，而大瓦燒蝕的較少；當軸與瓦間隙過大時，比間隙較小時更易燒蝕；所以一般大修發動機時，軸與瓦應留有適量間隙，但千萬不可過大。