汽車發電機不發電

汽車發電機不發電的原因是發電機過熱，性能異常。比如發動機正常運轉時，儀表充電指示燈持續亮起。

1、發電機不按規定的技術條件運行，如定子電壓過高，鐵損增加；如果電流過大，定子繞組的銅損會增加；頻率過低，冷卻風扇轉速會變慢，影響發電機散熱；如果功率因數過低，轉子的勵磁電流會增加，導致轉子發熱。解決方法是檢查監控儀表指示是否正常。出現異常時，要進行調整和處理，使發電機按規定的技術條件運行；

2.發電機三相不平衡的負載電流會使過載的單相繞組過熱；如果三相電流之差超過額定電流的10%，就是嚴重的相電流不平衡，會產生負序磁場，從而增加損耗，造成極繞組、套圈等部件發熱。解決辦法是調整三相負載，盡可能保持相電流平衡；

3.風道被灰塵堵塞，通風不良，發電機散熱困難。解決方法是清理風道內的灰塵和油脂，使風道暢通無阻；

4.如果進口溫度過高或進口溫度過高，冷卻器會堵塞。解決方法是降低進氣或進水的溫度，以清除冷卻器中的堵塞。故障消除前，應限制發電機負荷，降低發電機溫度；

5.如果軸承涂油過多或過少，應按規定涂油，一般為軸承腔的二分之一至三分之一(低速下限，高速下限)，建議不超過軸承腔的百分之七十；

6.軸承磨損。如果磨損不嚴重，軸承會局部過熱；如果磨損嚴重，可能會造成定子和轉子之間的摩擦，導致定子和轉子過熱。檢查軸承有無噪音。如果定子和轉子之間有摩擦，立即停機維修或更換軸承；

7.定子鐵芯絕緣損壞，造成片間短路，導致鐵芯局部渦流損耗增加，發熱，嚴重損壞定子繞組。立即停機維修；

8.定子繞組的并聯導體斷開，增加了其他導體的電流，產生熱量。立即停止機器進行維護。