捷達(dá)雙燃料是手動(dòng)還是自動(dòng)

　　【太平洋汽車】捷達(dá)雙燃料是自動(dòng)擋汽車，但可以切換為手動(dòng)擋駕駛。采用汽油燃料時(shí)，1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)和目前汽油版車型一樣，最大功率81kW，而采用CNG燃料時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率為70kW。變速箱則是搭配了5速手動(dòng)變速箱，變速箱檔桿前方設(shè)置有“CNG OFF”的汽油和CNG燃料切換開關(guān)。

　　近日，吉利首批上市的國III遠(yuǎn)景CNG雙燃料車順利抵達(dá)烏魯木齊，僅兩天就被搶購一空，當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商不得不再次追加定單100臺以滿足當(dāng)?shù)厥忻竦钠惹行枨蟆?/p>

　　據(jù)了解，吉利遠(yuǎn)景CNG雙燃料車是吉利按照國三標(biāo)準(zhǔn)來開發(fā)的第三代雙燃料車型，也是目前我國首批符合國三標(biāo)準(zhǔn)的雙燃料車，走在了國內(nèi)其它自主品牌，甚至合資品牌的前面，這也是遠(yuǎn)景一抵達(dá)新疆就被搶購一空的一大緣由。

　　吉利遠(yuǎn)景CNG雙燃料車據(jù)介紹，吉利遠(yuǎn)景CNG雙燃料車從吉利寧波基地下線，在JL4G18汽油機(jī)的基礎(chǔ)上配備了CNG燃?xì)夤┙o、噴射和雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)總成，可以在燃油和燃?xì)忾g自由轉(zhuǎn)換。其中，CNG系統(tǒng)主要由燃?xì)夤芾硐到y(tǒng)和氣罐兩部分組成，由于其燃?xì)夤芾硐到y(tǒng)采用世界頂級的意大利朗第倫索公司提供的OMEGAS系統(tǒng)，即燃?xì)舛帱c(diǎn)電控順序噴射系統(tǒng)，因而能將吉利遠(yuǎn)景CNG雙燃料車在燃?xì)鉅顟B(tài)下的各項(xiàng)性能發(fā)揮到最佳，從而保障可靠的動(dòng)力性，經(jīng)濟(jì)性和穩(wěn)定性。

　　在當(dāng)前油品價(jià)格連續(xù)高漲的形勢下，吉利雙燃料車的推出無疑具有較大的現(xiàn)實(shí)意義。在場的銷售人員向記者算了筆帳：吉利遠(yuǎn)景的氣罐60L，合12立方，每立方行駛15公里，加一次氣可以行駛180公里以上。而使用天燃?xì)鈺r(shí)比使用汽油能大大節(jié)約用車成本，燒汽費(fèi)用0.14元/公里，燒油0.40元/公里，即每公里可節(jié)省0.26元，以吉利遠(yuǎn)景CNG雙燃料車的價(jià)格（基本型75800元，標(biāo)準(zhǔn)型79800，舒適型85800元）僅比燃油車型高出1萬元計(jì)算，行駛4萬公里省下的油費(fèi)即可填補(bǔ)加裝CNG系統(tǒng)的成本；行駛30萬公里即可省下一輛遠(yuǎn)景新車。

　　超大容量氣罐另了解，作為新能源車型，CNG雙燃料車是目前最具有實(shí)用和推廣價(jià)值的。CNG雙燃料車的環(huán)保性能突出，污染物排放量比同類型汽油機(jī)車要少得多，可綜合降低廢氣污染物排放量80%左右，其中碳?xì)浠衔锟山档?5%左右，一氧化碳可降低75%左右，氮氧化合物可降低80%，進(jìn)而改善空氣質(zhì)量。吉利此次推出新能源車型無疑也是相應(yīng)國家節(jié)能減排號召，將會對環(huán)保做出了一定貢獻(xiàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）