寶馬5系爆胎怎么辦

　　【太平洋汽車】緊握方向盤(pán)，其他什么都不做，待車輛穩(wěn)定后再緩慢制動(dòng)并駛離主干道。切記不要緊急制動(dòng)，以免因制動(dòng)力不均而使車輛甩尾或翻車。輪胎有內(nèi)傷或輪胎簾布層有氣泡導(dǎo)致爆胎這兩種情況都屬于輪胎本身的質(zhì)量問(wèn)題。經(jīng)常超負(fù)荷行駛或遇到路面顛簸，很容易使輪胎爆胎。

　　1.路面狀況不好汽車長(zhǎng)時(shí)間使用制動(dòng)器后，制動(dòng)鼓會(huì)逐漸產(chǎn)生高溫，那些經(jīng)常在山區(qū)、丘陵地區(qū)行駛的汽車，由于不得不經(jīng)常長(zhǎng)時(shí)間使用制動(dòng)器，輪胎氣門密封性普遍較差，因此爆胎的幾率更高。

　　2.輪胎有內(nèi)傷或輪胎簾布層有氣泡導(dǎo)致爆胎這兩種情況都屬于輪胎本身的質(zhì)量問(wèn)題。經(jīng)常超負(fù)荷行駛或遇路面顛簸，很容易使輪胎爆胎。

　　3.輪胎表面過(guò)度磨損導(dǎo)致爆胎許多車輛都存在輪胎表面過(guò)度磨損的問(wèn)題。有些汽車的輪胎花紋已被磨平，這樣的輪胎負(fù)荷能力及抗壓強(qiáng)度已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于正常的輪胎，很難維持汽車的正常行駛，而且正值夏季，氣溫較高、超速以及路面顛簸等因素很容易發(fā)生爆胎。

　　4.超速導(dǎo)致爆胎因超速而爆胎的常見(jiàn)車型是小型客車。在高速公路上，一些轎車動(dòng)輒車速就達(dá)每小時(shí)110公里以上，轎車長(zhǎng)時(shí)間保持高速運(yùn)行狀態(tài)時(shí)，輪胎與地面的接觸面也長(zhǎng)時(shí)間保持相對(duì)穩(wěn)定的狀態(tài)，輪胎勞損面難得到調(diào)節(jié)，這種狀態(tài)保持較長(zhǎng)時(shí)間后，往往會(huì)使輪胎內(nèi)壓超過(guò)輪胎勞損面負(fù)荷強(qiáng)度而爆胎。

　　5輪胎氣壓不合安全要求導(dǎo)致爆胎在高速公路交通運(yùn)輸中，輪胎氣壓不符合安全要求的情況主要有兩種，一種是貨運(yùn)汽車輪胎氣壓過(guò)高，另一種是小型轎車輪胎氣壓過(guò)低。這兩種情況都容易導(dǎo)致行駛中的汽車爆胎。

　　爆胎后的處理方法

　　1、 爆胎后最好的應(yīng)對(duì)方法就是：緊握方向盤(pán)，其他什么都不做，待車輛穩(wěn)定后再緩慢制動(dòng)并駛離主干道。切記不要緊急制動(dòng)，以免因制動(dòng)力不均而使車輛甩尾或翻車。

　　2、前輪輪胎爆胎：因?yàn)榍拜嗞P(guān)乎汽車的轉(zhuǎn)向，爆胎對(duì)汽車的行駛路線就會(huì)有很大的影響。因此，前輪爆胎時(shí)第一個(gè)動(dòng)作是緊急握住方向盤(pán)，待穩(wěn)定后再緩慢制動(dòng)并駛離主干道 。在此過(guò)程中一定不能反復(fù)猛打方向盤(pán)，同時(shí)也不能急剎車，停車后在車輛后方樹(shù)立警示三角牌，防止二次事故。

　　3、 后輪輪胎爆胎：與前輪胎相比，后輪胎就不是那么危險(xiǎn)。車主只要握好方向盤(pán)就可以，然后反復(fù)點(diǎn)踩踏制動(dòng)踏板，這樣可以把汽車的重心前移，使完好的前輪胎受力，減輕爆胎后輪胎所承受的壓力。記住，不要過(guò)分用力踩制動(dòng)踏板。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）