成都宏羽眾志大眾?大眾ID.3最新報價?歡迎品鑒
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大眾ID.3車頭看起來非常青春,中網采用了封閉式的設計,搭配黑色飾物,充斥著年輕化和個性化的設計元素。
該車車身尺寸4261/1778/1568mm,軸距2765mm,車側呈現出年輕的設計風格,細節處一些個性化元素的加入,很容易吸引年輕消費者的關注。
大眾ID.3內飾看起來非常動感,環抱式中控臺富有個性氣息,很對年輕消費者的口味。
大眾ID.3搭載了一套純電動動力系統,配備了后置電動機,電動機總功率170馬力,電動機總扭矩310牛·米。
大眾ID.3在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網友@shnu說道:“駕駛感受還是非常不錯吧,提速非常的快,起步也快,而且這款車在城市用車的時候還是非常靈活的,操控感非常的強,方向盤指哪兒打哪兒,也沒有虛位,作為一款電車來說的話,這款車基本上在高速公路上可以秒殺很多汽油車型,就駕駛感受方面,我感覺還是非常不錯的一款小車”
網友@sunshine36說道:“由于第一輛車是A4 45,因為我跟我老婆開車對動力性的要求都比較高(我老婆在南京的高架上竄起來比我還猛)。這輛車的動力還是讓我比較意外的,0-30的加速性甚至強過我的頂配A4,一腳電門下去的動力響應讓人感覺異常的滿足。60碼以上的加速性稍顯乏力,不過十幾萬的車還能指望它如何呢。經典的德系底盤,說不上軟也說不上硬,可能是因為第一輛車開多了,這輛id3開起來感覺有些輕飄飄的,全車塑料件用的比較多,無法給人一種厚重感。但是車噪水平讓我比較驚訝,在高速上開120碼的時候仍然感受不到很明顯的胎噪風噪,這一點值得好評。但是這個換擋的方式多少有點反人類。我好幾次在倒車的時候檔位上的子母被方向盤擋住了,而且沒有單獨的電子手剎,和P檔集成在一起,讓人缺乏那種拉上手剎的安全感。”
網友@0c0v說道:“外觀方面非常好看,我非常喜歡這款車的外觀,我比較喜歡小巧的外觀,它的整體設計也比較好看,尤其是側面的線條,在側身看著是非常可愛的一款小車。同事看到這款車之后,也很喜歡這款車”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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