發動機提速抖動是什么原因

1.骯臟的空氣過濾器：

空氣濾清器是為了保護發動機不受磨損而設計的，通常在10000公里左右更換一次。如果不及時更換，發動機會因進氣量不足導致怠速低而抖動，更換濾芯即可解決。

2.火花塞壽命：

火花塞壽命很長。超過3-4萬公里后，點火效率會明顯下降，可能會影響點火。這是最常見的故障。只需更換所有火花塞。

3.怠速低：

發動機的怠速值已在計算機中設定。當轉數低到一定范圍時，車載電腦會自動調節。如果怠速太低，就超出了電腦的控制范圍。有些車的油門上有調節螺絲可以調節怠速，有些則沒有。這種車可以檢查怠速閥、節氣門、空氣流量計、真空傳感器，調整點火時間(帶分電器的車)提高怠速。水溫低時也會出現低怠速。檢查并更換節溫器。

4.異常水溫：

發動機的工作溫度在正常范圍內。水溫高，點火時間變早，油氣混合比變化，機油粘度變稀，潤滑性能變差。故障原因一般是防凍液不足，節溫器打不開，風扇不轉，溫控開關溫度不準，以上故障均可排除。

5.油嘴堵塞：

電噴車的噴油嘴是汽車燃油噴射的關鍵部件，使用壽命很長，達到幾十萬公里。但汽油中的膠質會堵塞噴油器的噴油孔，從而造成各噴油器噴油量不一致，導致各缸工作不一致，造成發動機抖動。解決辦法就是把它拆下來清洗干凈。

6.積碳、油脂堵塞：

節氣門、怠速閥、進氣口在使用一段時間后會被積碳、油脂堵塞，進氣不暢，影響怠速平穩，引起抖動。用清洗劑檢查清洗以上零件即可解決，不必拆下清洗。

7.氣缸下降：

發動機中有3、4、5、6和8個氣缸。一個缸不好用，就會缺缸，發動機就會抖動。三缸發動機最明顯，其次是四缸。用氣缸壓力表檢查氣缸壓力，用新巴解決壓力低的問題。新巴對氣缸凹陷和不平衡有獨特的效果。它可以添加到機油中或直接添加到氣缸中，以恢復平衡的氣缸壓力。