水溫高溫怎么解決

1.如果溫度過高或溫度指示燈一直閃爍，應停車檢查水箱冷卻水是否正常，水箱、水管、接頭有無泄漏。如果通過外觀檢查沒有發現異常，可以在開車前按規定補足冷卻水。如果行駛一定距離后溫度仍然過高，停車檢查后冷卻水減少，這多半是由于砂眼或穿孔導致缸體水套損失。發現這個故障后，要去專業維修店維修。

2.當發動機溫度過高時，可以用手觸摸供水管和水下管道的溫度來判斷故障。如果兩個管道溫差較大，可以判斷節溫器不起作用。如果途中買不到任何配件，可以把節溫器拆下應急，馬上去專業維修店更換。

3.如果冷卻系統中有空氣，就會形成氣鎖，造成冷卻水循環不暢，導致發動機溫度過高。以下方法可用于給發動機放氣，使其高速運轉。輕輕地擰開水箱蓋，直到氣體剛剛釋放出來。這時會有一部分冷卻水隨著氣體一起流出。如此反復多次，直到感覺氣體已經釋放出來。故障排除后，應及時補充冷卻水。

4.如果車輛長時間行駛在土路或泥濘路段，部分污垢會粘在散熱器上，久而久之會影響散熱效果，導致水溫過高。可以先用壓縮空氣吹散熱器格柵，再用水管沖洗。

5.停車后必須放置三角警示牌。

如果車半道沸騰，我們在路邊停車后，一定要記得在車后50-100m處放置三角警示牌，提醒后車避讓。如果是在高速公路上，我們應該將警告標志的距離增加到至少150米。

6、水溫高時，應避免立即熄火。

當車輛水溫過高時，車主切不可貿然立即熄火。對于大多數車型，冷卻系統的水泵由發動機驅動。熄火后水泵也會同時停止運轉，冷卻液無法繼續循環。此時，發動機的所有部件都保持在高溫下，如果不進行有效冷卻，可能會損壞發動機。

正確的做法應該是：保持發動機怠速運轉一段時間，將空調暖風開到擋風玻璃最大位置，利用空調暖風幫助散熱；同時打開發動機艙蓋幫助散熱，待冷卻液溫度降至正常值后再關閉發動機。