哈弗h8用什么懸架

哈弗H8 參考價：停售

查看參配 獲取底價

購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(46條)

哈弗H8的前懸架使用了雙叉臂獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架。哈弗H8是哈弗旗下的一款中大型suv，這款車的長寬高分別是4820毫米，1975毫米，1794毫米，軸距為2915毫米。

雙叉臂懸架和多連桿懸架都是比較常見的獨立懸架。雙叉臂懸架是一種比較高級的獨立懸架，這種懸架是由上下兩個叉臂組成的，并且上下兩個叉臂之間還有一個連桿。雙叉臂懸架可以抑制車身的側傾幅度，還可以抑制剎車點頭現(xiàn)象。雙叉臂懸架可以大幅度提高汽車的操控性和舒適性。多連桿懸架其實是基于雙叉臂懸架改進而來的，這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個叉臂改成了單獨的連桿。多連桿懸架是可以提高車輪的貼地性能的，這樣可以提高車輪的抓地力，抓地力提高了，車子的操控性和乘坐舒適性也會提高。但是雙叉臂懸架和多連桿懸架的結構都是比較復雜的，這兩種懸架的成本也都是比較高的。

汽車上常見的獨立懸架除了雙叉臂懸架和多連桿懸架，還有雙球節(jié)懸架，雙橫臂懸架，麥弗遜懸架。雙橫臂懸架也是基于雙叉臂懸架改進而來的，這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個叉臂改成了兩個連桿。