長安cs75Plus第二代真實油耗多少

　　【太平洋汽車】長安cs75Plus第二代真實油耗是11.2L/100km，一般情況下影響油耗的因素有車況、駕駛習慣、路況、車身自重及承載情況等，汽車的實際油耗需要從多方面因素綜合考慮。

　　4月20日，長安汽車在重慶舉辦了聚焦油耗的“#苛刻挑戰#人機對決——第二代CS75PLUS超節油挑戰賽”。

　　此次第二代CS75PLUS超節油挑戰賽采用“人機油耗實時PK”的創新形式，通過“室內滾軸測試場”自動駕駛機器人與“室外路測實測場”選手在相同路況環境下駕駛第二代CS75PLUS的實時對比，全面考驗第二代CS75PLUS的油耗表現。

　　在比賽中，第二代CS75PLUS經過了城市賽段的擁堵路況、高速公路上的疾馳車流和山路的連續彎道。

　　隨著路況實測小組抵達終點，挑戰賽也揭曉了最終成績：“室內滾軸測試場”由機器人選手駕駛的第二代CS75PLUS交出百公里油耗低至7.0L的成績。來自路況實測組的09號車則以百公里最低油耗6.8L的驚艷成績，取得冠軍！

　　冠軍成績的背后，是長安汽車技術與研發驗證體系的支撐。第二代CS75PLUS搭載的藍鯨新一代NE1.5T發動機，應用了豪華級合資車型發動機才有的“雙出口集成排氣歧管+雙渦管電控渦輪增壓”技術方案，以及舍弗勒智能凸輪調相系統、外置式高效水冷中冷系統、AGILE敏捷燃燒系統等一系列領先技術，大幅提升發動機運行效率，最終實現了“勁、凈、靜”的研發目標。

　　同時，為了給用戶帶來可靠、順心、安心的品質體驗。長安汽車打造了涉及環境、強度、智能網聯等16個領域的試驗驗證體系CA—TVS。在這套體系之下，所有研發車型都要經歷包括整車、系統、零部件等12300余項開發、驗證試驗項目。此外在上市前，所有車型還需經歷超過160萬公里的適應性試驗，實測環境包括了-52°C的極寒地區漠河，50°C的極熱地區吐魯番，海拔5210m的青藏高原，相對濕度99%的海南等極限路況。

　　網新觀點：第二代CS75PLUS自上市以來頗受消費者認可，此次“人機對決”超節油挑戰賽中百公里油耗6.8L的冠軍表現再次加強了消費者對長安第二代CS75PLUS產品實力的印象。特別在油價高漲的當下，這次節油挑戰賽是一次非常棒的產品實力背書。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）