北京 榮威RX5新能源最高降9.2萬 最新報價

【太平洋汽車網 北京優惠促銷頻道】榮威RX5新能源（詢底價|查參配）定位為緊湊型SUV，根據北京榮威經銷商最新報價，榮威RX5新能源目前最高享現金優惠9.2萬元。

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車型 官方價 優惠幅度 現價 2021款 ePLUS 國潮榮麟豪華版 15.28萬 - 15.28萬 獲取底價 分期購車 2021款 ePLUS 國潮榮麟旗艦版 16.28萬 - 16.28萬 獲取底價 分期購車 2020款 ePLUS 國潮榮麟豪華版 15.58萬 - 15.58萬 獲取底價 分期購車 2020款 ePLUS 國潮榮麟旗艦版 16.58萬 - 16.58萬 獲取底價 分期購車 2018款 eRX5 50T 混動尊享旗艦版 23.19萬 - 23.19萬 獲取底價 分期購車 2017款 eRX5 50T 混動互聯尊貴版 26.59萬 - 26.59萬 獲取底價 分期購車 2017款 eRX5 50T 混動互聯尊榮版 28.59萬 - 28.59萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網絡信息整理，僅供參考。具體報價信息以經銷商實際報價為準。）

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車型 官方價 優惠幅度 現價 2021款 ePLUS 國潮榮麟豪華版 15.28萬 - 15.28萬 獲取底價 分期購車 2021款 ePLUS 國潮榮麟旗艦版 16.28萬 - 16.28萬 獲取底價 分期購車 2020款 ePLUS 國潮榮麟豪華版 15.58萬 - 15.58萬 獲取底價 分期購車 2020款 ePLUS 國潮榮麟旗艦版 16.58萬 - 16.58萬 獲取底價 分期購車 2018款 eRX5 50T 混動尊享旗艦版 23.19萬 ↓6.20萬 16.99萬 獲取底價 分期購車 2017款 eRX5 50T 混動互聯尊貴版 26.59萬 ↓8.60萬 17.99萬 獲取底價 分期購車 2017款 eRX5 50T 混動互聯尊榮版 28.59萬 ↓9.20萬 19.39萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網絡信息整理，僅供參考。具體報價信息以經銷商實際報價為準。）

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車型 官方價 優惠幅度 現價 2021款 ePLUS 國潮榮麟豪華版 15.28萬 - 15.28萬 獲取底價 分期購車 2021款 ePLUS 國潮榮麟旗艦版 16.28萬 - 16.28萬 獲取底價 分期購車 2020款 ePLUS 國潮榮麟豪華版 15.58萬 - 15.58萬 獲取底價 分期購車 2020款 ePLUS 國潮榮麟旗艦版 16.58萬 - 16.58萬 獲取底價 分期購車 2019款 eRX5 50T 4G互聯超越版 17.59萬 - 17.59萬 獲取底價 分期購車 2019款 eRX5 50T 互聯網超越旗艦版 18.59萬 - 18.59萬 獲取底價 分期購車 2019款 eRX5 50T 互聯網超越智尊版 19.99萬 - 19.99萬 獲取底價 分期購車 2018款 eRX5 50T 混動尊享旗艦版 23.19萬 ↓3.60萬 19.59萬 獲取底價 分期購車 2017款 eRX5 50T 混動互聯尊貴版 26.59萬 - 26.59萬 獲取底價 分期購車 2017款 ERX5 EV400 電動互聯豪華版 27.18萬 - 27.18萬 獲取底價 分期購車 2017款 ERX5 EV400 電動互聯旗艦版 28.18萬 - 28.18萬 獲取底價 分期購車 2017款 eRX5 50T 混動互聯尊榮版 28.59萬 - 28.59萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網絡信息整理，僅供參考。具體報價信息以經銷商實際報價為準。）

　　榮威RX5新能源前臉給人一種非常飄逸的感覺，格柵采用了X型的設計，加上黑色飾物，具有不凡的工藝，很是養眼。

　　這款車長寬高4571/1855/1719mm，軸距2708mm。車側呈現出動感的設計風格，在視覺上整體顯得比較流暢，讓人躍躍欲試想去駕駛它。

　　榮威RX5新能源內飾看上去頗具青春的感覺，整體設計十分動感，給人一種充滿活力的感覺。

　　榮威RX5新能源搭載了一套插電式混合動力系統，配備了1.5T L4發動機和前置永磁同步電動機，發動機最大功率169馬力，峰值扭矩250牛·米，電動機總功率136馬力，電動機總扭矩230牛·米，工信部綜合油耗1.6L/100km，工信部純電續航里程52km。

榮威RX5新能源在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網友@mb50447064說道：“這個車內飾看起來特別的舒服，它的設計感很好，而且很符合人體工程學設計，很多功能用起來都比較方便，比較順手，他的用量也很好，完全沒有異味，而且裝配工藝也很棒，也沒有遇到意向情況，我朋友他們住在車里，都說這個車的內飾看起來很高檔。”

網友@馨霏睿說道：“空間表現過的去，正常駕駛位的情況下頭上一拳多的富裕，坐在后排的話腿和前面駕駛座的靠背能差個2拳的樣子 頭上的空間比前面還要更充足一點。應該和我開車喜歡把座位調成比較高一點的位置有關系。后備箱的空間表現雖然比汽油車型的表現差了那么一點（其實也就是后面原來備胎蓋板的位置稍微高了一點出來）我覺得那么點差的在和接受范圍內吧。日常夠用就行，比較買這車誰也不會吃了沒事情干天天拿它來當小貨車來用”

網友@mb49493541說道：“車里的儲物空間屬于中規中矩，不過應該也不會有人把車里的這些小儲物空間都塞滿吧。后排的座椅可以放倒，放倒后連接后備箱的空間就很大了。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）