空調不制冷 有時

1.制冷劑不足或過少。汽車空調不制冷的常見原因是制冷劑不足或過少，很可能是制冷劑泄漏造成的。

可以添加制冷劑，但要注意，如果是從低壓側添加，禁止倒制冷劑瓶，如果是從高壓側添加，禁止啟動發(fā)動機。

2.制冷劑過多。制冷劑過多也會導致空調不制冷，因為空調系統(tǒng)中制冷劑的比例是需要的。如果比例過大，會影響其散熱。

同樣，如果維修時添加過多的冷卻油，制冷系統(tǒng)的散熱也會降低。您可以在空調系統(tǒng)低壓側的維護口慢慢釋放一些。

3.汽車空調壓縮機傳動皮帶松動。汽車制冷靠制冷劑，制冷劑傳輸靠空調壓縮機，傳動帶是驅動空調壓縮機的重要運動部件。

如果傳動皮帶松動，壓縮機工作時會打滑，導致傳動效率下降，壓縮機轉速降低，壓縮后的制冷劑輸送量減少，導致汽車空調無法制冷。

這個時候就應該收緊。如果用手翻不過來，說明傳動帶太緊，應該稍微松一點。當然，如果緊固無效或傳動帶因裂紋和老化而損壞，則應更換新的傳動帶。

4.不合格的制冷劑和冷凍機油。而且制冷劑和制冷機油中雜質過多也會造成汽車空調濾網堵塞，導致汽車空調不制冷，阻力增大，流向膨脹閥的制冷劑也會減少，從而導致制冷量不足。

這時候就要選擇合格的制冷劑進行保養(yǎng)，這對汽車空調起著關鍵的作用。

5.水滲入制冷系統(tǒng)。如果汽車空調制冷系統(tǒng)有水滲入，導致制冷不足或不制冷，如果是這個原因，那么就要更換汽車空調中的干燥劑或干燥罐。同時，應再次對系統(tǒng)抽真空，并再次注入新的制冷劑。

6.汽車空調冷凝器散熱不好。汽車冷凝器是散熱裝置，承擔著整個系統(tǒng)向外散熱的任務。可以將壓縮機在壓縮過程中產生的大量熱量散發(fā)到車外空間。

但是汽車散熱風扇是吸入式的，時間長了會覆蓋冷凝器表面。建議檢查冷凝器和水箱之間是否有灰塵，可以用高壓氣體清洗。

7.冷卻風扇不運轉。冷卻風扇在散熱器后面。風扇轉動時，通過散熱器吸入空氣，增強了散熱器的散熱效果，加快了冷卻液的冷卻速度。所以風扇不轉也是汽車空調不降溫的原因。它更容易檢查，可以修理或更換。

8.壓縮機、節(jié)流閥或膨脹閥損壞。這些東西被損壞的概率不大。如果損壞了，只能去專業(yè)維修店維修。