科目四汽車輪胎胎壓標(biāo)識(shí)含義
有國(guó)際規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)輪胎壓力。一般來(lái)說(shuō),標(biāo)準(zhǔn)輪胎的胎壓應(yīng)該是2.4到2.5巴;增強(qiáng)輪胎的胎壓應(yīng)為2.8至2.9巴;但無(wú)論是哪種輪胎,胎壓都不能高于3.5bar,同時(shí),胎壓還會(huì)受到季節(jié)溫度和路況的影響。(以上數(shù)據(jù)來(lái)源百度有駕app)
輪胎壓力過(guò)高的危險(xiǎn):
1.輪胎的摩擦力和附著力會(huì)降低,影響制動(dòng)效果。
2.導(dǎo)致方向盤震動(dòng)跑偏,降低駕駛舒適性。
3.加速輪胎胎面中心花紋的局部磨損,使輪胎壽命延長(zhǎng)。
4.車身振動(dòng)變大,會(huì)間接影響其他部件的壽命。
5.輪胎簾線會(huì)過(guò)度拉伸變形,胎體彈性下降,增加汽車行駛時(shí)的負(fù)荷。
6.滾動(dòng)阻力減小。在路面上遇到釘子、玻璃等尖銳物體時(shí),很容易扎進(jìn)輪胎,撞擊會(huì)造成內(nèi)部開(kāi)裂爆破,導(dǎo)致爆胎。
輪胎壓力低的危險(xiǎn):
1.與路面的摩擦系數(shù)會(huì)增加,油耗會(huì)上升。
2、造成方向盤沉重,容易跑偏等不利行車安全的情況。
3.增加輪胎各部位的運(yùn)動(dòng)量,過(guò)度滾動(dòng)會(huì)造成輪胎異常發(fā)熱。
4.簾線和橡膠的功能降低,導(dǎo)致簾線和輪輞之間分層或過(guò)度摩擦,導(dǎo)致胎圈損壞和異常磨損。
5.輪胎與地面的摩擦力增加了一倍,輪胎溫度急劇上升,輪胎變軟,強(qiáng)度急劇下降。高速駕駛可能會(huì)導(dǎo)致輪胎漏氣。
6.如果胎壓過(guò)低,胎體變形會(huì)增大,胎側(cè)容易產(chǎn)生裂紋,同時(shí)輪胎會(huì)發(fā)生屈曲,導(dǎo)致過(guò)熱、橡膠老化、簾布層疲勞、簾線斷裂,也會(huì)增加輪胎的接地面積,加速胎肩磨損。
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