煙臺德輝進口大眾?途銳最多降10.3萬元?現車充足

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?煙臺德輝進口大眾本省

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車型 官方價 優惠幅度 現價 2022款 2.0TSI 銳尚版 65.18萬 ↓6.20萬 58.98萬 獲取底價 分期購車 2022款 3.0TSI 銳享版 經典運動套裝 74.38萬 ↓6.09萬 68.29萬 獲取底價 分期購車 2022款 3.0TSI 銳享版 曜黑運動套裝 74.38萬 ↓5.09萬 69.29萬 獲取底價 分期購車 2022款 3.0TSI 銳尊版 84.58萬 - 84.58萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0TSI 領航特別版 59.18萬 ↓10.18萬 49.00萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0TSI 銳翼版 61.98萬 ↓10.30萬 51.68萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0TSI 銳尚版 62.98萬 ↓4.00萬 58.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 3.0TSI 銳享版 曜黑運動套裝 71.88萬 ↓5.30萬 66.58萬 獲取底價 分期購車 2021款 3.0TSI 銳享版 經典運動套裝 71.88萬 ↓4.88萬 67.00萬 獲取底價 分期購車 2021款 3.0TSI 銳尊版 82.18萬 ↓2.00萬 80.18萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網絡信息整理，僅供參考。具體報價信息以經銷商實際報價為準。）

　　途銳前臉看上去非常精巧，格柵運用了倒梯形的設計，配合黑色飾物，看起來相當誘人。

　　該車車身尺寸4878/1984/1686mm，軸距2899mm。車側呈現出修長的設計風格，筆直的腰線從車頭至車尾一氣呵成，搭配修長的車身，看起來格外流暢。

　　途銳內飾風格走了大方路線，采用飾條進行修飾，顯得端莊大方。

　　途銳配備了2.0T L4發動機，發動機最大功率245馬力，峰值扭矩370牛·米，工信部綜合油耗8.68L/100km。

途銳在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網友@九霄云外的霄說道：“提車剛好半個月，這半個月我都往返內江和成都，大多數都跑的高速，所以我對途銳的動力系統相當滿意！當初買車的時候我就堅定一定要買3.0的 不買2.0的，現在豪華品牌都在節能減排，奔馳動不動就1.5T，寶馬動不動就三缸發動機。。。我想問這還怎么開？好歹我途銳還是繼續使用六缸機，比起四缸機和三缸機不知道平順多少倍，要動力有動力，要平順有平順。當初我在看車的時候就直接看的3.0的，2.0的四缸機總感覺沒有靈魂，還是3.0的帶勁！其次說下車內的做工，老實說大眾的做工真的很驚喜，德國人還是很嚴謹的，不管是用料還是布局都很合理，中控的屏幕很大，操作起來也很方便。再說下真皮座椅，因為坐的時間長了，屁股就感覺不舒服，這個時候就很需要座椅通風，保持屁股的干爽，哈哈哈，途銳是座椅通風和加熱都有，這兩個功能一配套，就很巴適了，冬天不凍屁股，夏天也不會熱，特別是駕駛時間長的時候，座椅通風一打開，很舒適。另外座椅整體來說算是偏硬的，但是多向調節，可以把腰部支撐起來，長時間駕駛的時候腰部就輕松很多，很舒服。”

網友@大白天不懂黢黑的說道：“舒適性一般，座椅太硬了，坐著時間長了很不舒服，但其他舒適性配置還是比較合適的，比如夜視系統啊，HUD抬頭顯示啊這些，包括后排獨立的四區空調，這些還是很不錯的。”

網友@游游虎虎說道：“外觀比較老氣，但是又不失經典，前臉很霸氣，側面線頭又很硬朗， 德國人的設計還是很不錯的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）