捷達自動擋剎車頓挫嚴重

　　【太平洋汽車】捷達自動擋剎車頓挫嚴重的原因：1、剎車片或剎車盤出現變形；2、輪轂變形造成剎車抖動；3、四輪定位不準或輪胎動平衡有誤差；4、拉桿球頭脫落；5、下擺臂的固定螺栓松動；6、剎車盤片磨合出錯。

　　一檔換二檔頓挫的原因有三個，分別是轉速、離合以及油門，其中任意一項操作不當，換檔都會出現頓挫感。較為明顯的就是轉速，一檔換二檔的時候，轉速最好在1800轉以上，2000-2500轉換擋是最好的。因為在這個轉速換檔汽車不會出現加油無力、后勁不足、頓挫、油門發悶的情況。

　　其次就是離合，換擋結束后離合抬太快往往是造成頓挫的罪魁禍首，完成換擋操作后，離合需要慢慢抬至半聯動狀態，然后稍微停頓一會，讓動力裝置連接平穩后再全部松開，這樣能有效防止頓挫。

　　換擋頓挫還有一種可能就是有油門配合不當，離合踩下去后，換檔前要松開油門，換擋結束，離合達到半聯動狀態后，要適當踩一下油門給油加速，這樣能有效防止頓挫。

　　一檔換二檔如何不頓挫？

　　1、換擋想要不頓挫，總結上述的注意事項即可，具體操作步驟如下：

　　2、注意發動機的轉速，達到2000-2500轉的時候，將離合踩到底，并松開油門；

　　3、將換檔手柄從一檔換到二檔，完成掛擋后，慢松離合到聯動起點；

　　4、汽車動力連接平穩后，輕踩油門提速，然后松開即可，這樣換擋就不會頓挫啦。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）