國(guó)產(chǎn)汽車(chē)一線(xiàn)品牌有哪些

遠(yuǎn)景X3 參考價(jià)：停售

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(100條)

國(guó)產(chǎn)一線(xiàn)汽車(chē)品牌有吉利、比亞迪、奇瑞、哈弗、WEY、榮威、廣汽傳祺等，以吉利為例，吉利的車(chē)型有遠(yuǎn)景、遠(yuǎn)景X3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、遠(yuǎn)景S1（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、遠(yuǎn)景X6、帝豪、帝豪GL（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、帝豪GS（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、博越（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、博越Pro、博瑞（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、博瑞GE、岳斌、賓瑞、嘉際（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、星月等。

比如網(wǎng)友認(rèn)可度較高的國(guó)產(chǎn)汽車(chē)的三個(gè)一線(xiàn)品牌分別是長(zhǎng)城、長(zhǎng)安和吉利，甚至比亞迪和紅旗比起這幾個(gè)來(lái)都只能算得上是二線(xiàn)品牌，那么到底是不是這樣呢？答案顯然沒(méi)有這么簡(jiǎn)單。

一、我國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)現(xiàn)況由于我國(guó)人口基數(shù)的問(wèn)題決定了我國(guó)也是全球目前汽車(chē)占有量人數(shù)最多的國(guó)家。我國(guó)的汽車(chē)市場(chǎng)上大致分為以下幾種車(chē)：國(guó)產(chǎn)汽車(chē)品牌、國(guó)外汽車(chē)品牌以及一些中外合資的汽車(chē)品牌。國(guó)產(chǎn)如長(zhǎng)安、吉利、長(zhǎng)城等，外國(guó)汽車(chē)品牌如：三菱、豐田、現(xiàn)代、福特、大眾等，中外合資汽車(chē)品牌主要集中在上汽、一汽和廣汽這三個(gè)汽車(chē)品牌中。

根據(jù)相關(guān)汽車(chē)網(wǎng)站去年的數(shù)據(jù)調(diào)查結(jié)果顯示，近幾年，我國(guó)本土汽車(chē)品牌的市場(chǎng)占有率已在逐步提高，而國(guó)外汽車(chē)品牌占有率則在逐年下降。

之所以有這樣的結(jié)果，主要?dú)w功于我國(guó)自主汽車(chē)市場(chǎng)頭部汽車(chē)品牌的帶動(dòng)。銷(xiāo)售數(shù)據(jù)顯示，共有5個(gè)汽車(chē)品牌進(jìn)入了年度銷(xiāo)售榜單的前十名，這5名汽車(chē)品牌分別是上汽、長(zhǎng)城、長(zhǎng)安、吉利、奇瑞等。

國(guó)產(chǎn)汽車(chē)品牌目前雖然還沒(méi)有官方明確的等級(jí)劃分，但是不少汽車(chē)業(yè)界人士已經(jīng)對(duì)自主品牌進(jìn)行了一個(gè)等級(jí)的劃分。不少人認(rèn)為長(zhǎng)城、長(zhǎng)安和吉利是一線(xiàn)品牌汽車(chē)，而紅旗和比亞迪等只能算二級(jí)汽車(chē)品牌，那么這種說(shuō)法是否有據(jù)可考呢？

根據(jù)去年的年度汽車(chē)銷(xiāo)售數(shù)據(jù)我們可以看出來(lái)，紅旗和比亞迪等車(chē)確實(shí)不在銷(xiāo)售榜單的前十名，但是僅根據(jù)銷(xiāo)量來(lái)判斷汽車(chē)品牌的等級(jí)顯然也是非常不準(zhǔn)確的。因?yàn)橛捎诟鱾€(gè)汽車(chē)性能的差距，有的性能良好、研發(fā)成本較高、定價(jià)較高的汽車(chē)銷(xiāo)量可能就沒(méi)有平價(jià)汽車(chē)的銷(xiāo)售量好。

對(duì)于普通人來(lái)說(shuō)，汽車(chē)僅僅只充當(dāng)了一個(gè)日常生活出行代步工具的角色，因此對(duì)絕大部分消費(fèi)者來(lái)說(shuō)可能就不會(huì)過(guò)分在意汽車(chē)的外觀，反而更傾向于汽車(chē)的實(shí)用性，那么基本購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)都會(huì)根據(jù)自己的預(yù)算在范圍內(nèi)選擇性?xún)r(jià)比最高的車(chē)。也就是說(shuō)，定位平民的汽車(chē)品牌在銷(xiāo)量這一數(shù)據(jù)上顯然占有很大優(yōu)勢(shì)。

而一般我們所知道的絕大知名汽車(chē)品牌，除了性能良好，設(shè)計(jì)外觀上也是非常漂亮，或者有一定的市場(chǎng)認(rèn)可度，但是這種汽車(chē)往往價(jià)格也是不菲。有的動(dòng)輒上百萬(wàn)，便宜點(diǎn)的也要五十多萬(wàn)，那么對(duì)于普通家庭來(lái)說(shuō)顯然就不怎么負(fù)擔(dān)得起。

二、自主汽車(chē)品牌分級(jí)因此可以看出來(lái)，價(jià)格也是影響汽車(chē)銷(xiāo)量的一大因素，目前被劃為國(guó)產(chǎn)品牌一線(xiàn)的這三個(gè)汽車(chē)品牌價(jià)格均比較“接地氣”。

也就是說(shuō)，對(duì)普通家庭來(lái)說(shuō)，奮斗個(gè)一兩年就可以買(mǎi)得起這樣一輛車(chē)。根據(jù)某汽車(chē)銷(xiāo)售網(wǎng)站顯示，長(zhǎng)安汽車(chē)的售價(jià)普遍都在7-15萬(wàn)左右，長(zhǎng)城各個(gè)車(chē)型差價(jià)雖然比較大，但價(jià)格最高也維持在25萬(wàn)左右，價(jià)格最低的一款車(chē)型甚至只要5萬(wàn)就可以買(mǎi)到手，而吉利汽車(chē)定價(jià)也基本維持在7-17w。