國(guó)產(chǎn)車為什么都喜歡用雙離合

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(13條)

國(guó)產(chǎn)車喜歡用雙離合變速箱，主要是因?yàn)橹袊?guó)自主研發(fā)的變速箱主要是雙離合變速箱，而且主要受國(guó)家政策的影響。

2008年，為了改變國(guó)內(nèi)沒(méi)有自主研發(fā)變速箱的局面，國(guó)家發(fā)改委（NDRC）牽頭，聯(lián)合一汽、SAIC、東風(fēng)等9家中國(guó)品牌車企，成立中國(guó)發(fā)展聯(lián)盟投資公司。

解決困難也是有方向的。AT變速箱首先被排除，因?yàn)樗y了。因?yàn)锳T結(jié)構(gòu)最復(fù)雜，加工精度最高。

其次，換擋感差的AMT變速箱也排除在外。經(jīng)過(guò)一番權(quán)衡，我們最終選擇了雙離合變速箱。

也就是說(shuō)，國(guó)產(chǎn)車喜歡用雙離合變速箱，與市場(chǎng)導(dǎo)向無(wú)關(guān)，完全受國(guó)家政策影響。

雙離合變速箱的縮寫是DCT，DCT是雙離合器變速箱的縮寫。不同的汽車制造商對(duì)雙離合變速箱有不同的叫法。例如，大眾稱雙離合為DSG。

動(dòng)力換擋的特點(diǎn)是有兩套變速器，一套用于控制1檔、3檔和5檔，另一套用于控制2檔、4檔和6檔。可以簡(jiǎn)單理解為：一個(gè)離合器工作，另一個(gè)離合器就準(zhǔn)備好了。