大眾polo暖風(fēng)空調(diào)開(kāi)關(guān)電阻在哪里

　　【太平洋汽車(chē)】暖風(fēng)是沒(méi)有電阻的。打開(kāi)空調(diào)，A/C按鈕按下，指示燈亮起表示空調(diào)已打開(kāi)。最左邊的旋鈕就是調(diào)節(jié)溫度的，空調(diào)溫度的高低調(diào)節(jié)旋鈕，順時(shí)針溫度升高，逆時(shí)針溫度降低。將旋鈕旋轉(zhuǎn)至紅色即開(kāi)啟暖風(fēng)。中間的旋鈕是出風(fēng)量調(diào)節(jié)、最右邊的旋鈕是出風(fēng)方向控制，下邊的空調(diào)開(kāi)關(guān)旁邊的按鈕是內(nèi)外循環(huán)調(diào)節(jié)按鈕，按需調(diào)節(jié)。

　　打開(kāi)空調(diào)，A/C按鈕按下，指示燈亮起表示空調(diào)已打開(kāi)。最左邊的旋鈕就是調(diào)節(jié)溫度的，空調(diào)溫度的高低調(diào)節(jié)旋鈕，順時(shí)針溫度升高，逆時(shí)針溫度降低。將旋鈕旋轉(zhuǎn)至紅色即開(kāi)啟暖風(fēng)。中間的旋鈕是出風(fēng)量調(diào)節(jié)、最右邊的旋鈕是出風(fēng)方向控制，下邊的空調(diào)開(kāi)關(guān)旁邊的按鈕是內(nèi)外循環(huán)調(diào)節(jié)按鈕，按需調(diào)節(jié)。

　　大眾polo誕生于1975年，曾長(zhǎng)期位居德國(guó)經(jīng)濟(jì)性小型車(chē)銷(xiāo)量榜首，被稱(chēng)為德國(guó)大眾的神奇小子。polo擁有大眾家族品牌獨(dú)有的U型臉設(shè)計(jì)，動(dòng)感勾勒的簡(jiǎn)潔線(xiàn)條，鑲嵌在前臉上以幾何梯形為基礎(chǔ)的魅眼造型頭燈組和其內(nèi)部異位差的燈具組合充分表達(dá)了大眾與眾不同的獨(dú)特韻味。

　　最大優(yōu)點(diǎn)：車(chē)體比較重，安全性好，外觀(guān)時(shí)尚動(dòng)感。最大缺點(diǎn)：動(dòng)力欠缺，略顯不足；部分車(chē)友在啟動(dòng)時(shí)，曾遇到過(guò)二次點(diǎn)火現(xiàn)象。外觀(guān)：外觀(guān)動(dòng)感時(shí)尚，尤其是大燈，LED側(cè)面轉(zhuǎn)向燈這點(diǎn)也是比較主流的配置。內(nèi)飾：內(nèi)飾粗糙，這是緊湊車(chē)的通病，但新款CrossPOLO有了很大的改善。

　　操控：有著同級(jí)別車(chē)型所不能提供的操控性能，無(wú)論是在高速行駛的過(guò)程中，還是城市中低速度游戈，POLO都始終保持了良好的穩(wěn)定性和可操作性，高速過(guò)程中沒(méi)有很明顯發(fā)飄感覺(jué)，轉(zhuǎn)向始終保持精準(zhǔn)，低速行進(jìn)中加速減速，上下穿行游刃有余，使得POLO的操控性達(dá)到了一個(gè)新的水準(zhǔn)。

　　動(dòng)力：動(dòng)力略顯不足，有網(wǎng)友反映自己的POLO1.4排量的動(dòng)力數(shù)據(jù)顯示卻只有73KW。油耗：相對(duì)來(lái)說(shuō)比較省油，車(chē)友普遍反映1.4排量的油耗在7、8個(gè)油左右，開(kāi)空調(diào)會(huì)在10個(gè)油左右。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）