柴油車為什么比汽油車貴，柴油車比汽油車貴的原因

很多人不明白為什么柴油車比同型號的汽油車貴？從國內(nèi)市場來看，以汽油車為主，柴油車以高檔車為主。其實按照作者的說法，柴油車確實比汽油車好。雖然價格更貴，但是動力更充沛，燃油經(jīng)濟(jì)性更好。可惜國內(nèi)的情況并不適合柴油車生存。

柴油車比汽油車貴的原因

為什么柴油車比汽油車貴？首先，柴油機(jī)的制造工藝比較復(fù)雜，因為柴油機(jī)是壓燃式，汽油機(jī)是點火式，柴油機(jī)是靠壓縮空氣升溫達(dá)到柴油混合氣的燃點來做功，所以對活塞和缸體的材料和工藝要求更高，高壓泵也比汽油機(jī)多，這些都是成本。

柴油機(jī)雖然成本比較高，但是效果還是很好的。不僅扭矩小，起步快，牽引能力強(qiáng)，而且燃油經(jīng)濟(jì)性比汽油機(jī)好。同級別的柴油發(fā)動機(jī)會比汽油車節(jié)能至少30%以上，所以在整車成本上有很大的優(yōu)勢，所以商用車更多使用柴油發(fā)動機(jī)。

但是，價格差異也非常明顯，特別是在皮卡，如長城馮軍。汽油版頂配才9.88萬，柴油底配9.28萬，頂配11萬多。低端車差價2萬。可想而知有多恐怖，但在汽車的實際使用中，良好的節(jié)油能力可以輕松拉回成本。而且你要知道柴油車是沒有點火系統(tǒng)的，所以2萬公里更換火花塞是沒有問題的。

所以柴油車比汽油車貴是有道理的，但是在國內(nèi)很少使用，主要是柴油質(zhì)量差，直接決定了發(fā)動機(jī)的故障率和使用壽命。因為國內(nèi)柴油主要供應(yīng)給吃粗糧的卡車、公交車、農(nóng)機(jī)，所以很少關(guān)注凈化，也沒有考慮到國內(nèi)柴油車的需求。所以國內(nèi)主要使用汽油車。

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