路虎攬運(yùn)升降是否調(diào)到自動(dòng)

　　【太平洋汽車】路虎攬運(yùn)的舉升模式調(diào)節(jié)方法：在正駕駛的右側(cè)的按鍵中間分別有兩個(gè)箭頭的按鍵控制底盤升降，一個(gè)是上箭頭按鍵，代表底盤升起按鈕，按它可以將車子的底盤升起；另一個(gè)是下箭頭，代表的是底盤下降按鈕，按它可以將車子的底盤下降。

　　按中控按鍵。當(dāng)車主需要提高懸掛，以便能夠克服小型障礙的時(shí)候，應(yīng)該在車載電腦里面選擇到舉升模式，保持車身始終處于理想的行駛高度，懸掛就自動(dòng)的調(diào)整了。

　　很多車主在購(gòu)買汽車時(shí)，都會(huì)考慮汽車地盤高低的問題。因?yàn)楫?dāng)汽車的地盤過低，行駛在凸起路段上會(huì)刮傷汽車底盤，而且大大的降低了行駛的平穩(wěn)性。然而，當(dāng)汽車底盤過高時(shí)，會(huì)拉長(zhǎng)整個(gè)汽車的高度，在過某些限高路段時(shí)，也會(huì)有困擾。路虎的汽車制造商顯然也想到了這個(gè)問題，所以發(fā)明了汽車舉升模式。舉升模式是指，行車電腦通過車底的傳感器，判斷行車路況，從而降低或升高底盤離地間隙，以增加高速車身穩(wěn)定性或復(fù)雜路況的通過性。事物總是有著兩面性，自動(dòng)調(diào)整底盤固然好，但是如果頻繁地調(diào)整底盤高度，還有可能造成氣泵系統(tǒng)局部過熱，會(huì)大大縮短氣泵的使用壽命。這也是該模式?jīng)]有被廣泛借鑒應(yīng)用的原因，我們要相信，可能會(huì)隨找技術(shù)的進(jìn)步逐漸解決。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）