傳祺M8宗師系列 2.0TM+豐田THS混動的動力組合

中高端MPV的核心競爭優勢和必須具備的條件是高舒適性。以往，為了提高駕乘舒適度，大空間、大沙發是品牌們關注的重點。然而這一過程是帶著思維邏輯的鐐銬原地起舞，哪怕舞得再動人，終歸少了些自由度和新意。

傳祺M8（查成交價|參配|優惠政策）宗師系列對于高舒適性的打造相較之下，更有啟發意義。混動技術入局為宗師系列帶來得優勢并不局限于動力選擇和燃油經濟性得提高。2.0TM+豐田THS混動的動力組合，去深扒參數或許并不能帶來太大驚喜。令人驚喜的地方在于豐田THS系統采用了行星齒輪架帶來的功率分流模式。

名稱雖然拗口、名詞雖難理解，但帶來的穩定平順駕駛卻是實打實的。智能阻尼的SDC電磁懸架系統和AVDC自適應車輛動態控制系統，前者能夠讓整車在電驅和發動機驅動的不同工況下一律保持穩定平順的駕乘感受。宗師系列的底盤調校非常符合豪華MPV的調性——平穩、舒適。

底盤懸架的舒適對于整車舒適度有著最不容忽視但也經常被忽視的作用。大空間、大沙發是錦上添花之物，底盤懸架的舒適調校是性命攸關之物。

關于傳統方面舒適性的打造，傳祺M8宗師系列當然沒有忽視。靈活寬敞的載客載物空間已無需多言，SPA功能、頭枕音響功能的第二排座椅似乎亦已被窮盡溢美之詞。至于靜謐性，傳祺M8宗師系列又一次展現了驚喜之處。

除了隔音材料的使用，宗師系列還采用了ANC主動降噪技術，風噪、路噪、胎噪統一進行處理。混動技術此時發揮作用，讓傳祺M8宗師系列的靜謐性超越一般的傳統燃油MPV。

從靜謐性到底盤穩定，傳祺M8舒適性打造的不同之處正在于混動技術的加入。

不到一個月的時間實現1.2萬輛訂單，亦或者前輩們優異的銷量成績，都只是傳祺M8家族和宗師系列引領行業的表象。

宗師系列發揮出的遠超同級的產品實力、堅定的文化與價值自信，才是它懂中國消費者并且受中國消費者喜愛的根本。

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