車體結構，分為非承載式和承載式

人們在談論車身的時候，總是會提到車身的結構，但是很多車友并不知道車身結構是什么。下面給大家普及一下車身結構，主要分為非承載式車身和承載式車身兩種，希望能幫助大家多了解一些汽車常識。

什么是非承載式車身？

在我們的日常生活中，非承載式車身的車輛相對較少，主要是貨車、專業越野車之類的。采用底盤大梁的車輛，發動機、懸架和車身都安裝在車架上，具有強度高、安全舒適的優點。

車身底盤一體型

承載式車身車型比較常見，最主要的特點是車身較重，整個車身成為單一結構，為承載式車身。承載式車身最大的優勢是重量輕，重心低，內部空間利用率比非承載式車身高，所以選擇范圍更廣。

承載體的承載能力有限。

日常駕駛中，人們對車身結構了解不多，但市面上的家用車輛大多是承載式結構。而承載式車輛的扭轉剛度和承載能力相對較弱，所以在越野車和卡車領域還是非承載式車輛的天下。

關于車身結構的細節有很多，但這些都不明顯。買車的時候，一般不是買車的障礙。了解這些汽車常識有助于你了解更多，選擇時可以比較一下自己的感受。