新能源汽車存在的問(wèn)題新能源汽車發(fā)展需打破的瓶頸詳解
新能源汽車發(fā)展有待突破的瓶頸詳解3354背景
在中國(guó),新能源汽車可以說(shuō)是這幾年輿論的焦點(diǎn)。無(wú)論是消費(fèi)者對(duì)新能源汽車的逐漸了解,還是新能源汽車領(lǐng)域相關(guān)技術(shù)水平的提高,新能源汽車基本上都是被小伙伴認(rèn)可的。根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的相關(guān)數(shù)據(jù),北京市新能源汽車銷量占全國(guó)銷量的47.1%,已經(jīng)成為中國(guó)最大的消費(fèi)市場(chǎng)。隨著越來(lái)越多的車企加強(qiáng)新能源汽車的R&D和生產(chǎn)力,未來(lái)勢(shì)必會(huì)有更大的突破。在剛剛結(jié)束的4月,中國(guó)新能源乘用車銷量已經(jīng)達(dá)到7.3萬(wàn)輛,環(huán)比3月增長(zhǎng)31%,同比增長(zhǎng)150%。
新能源汽車發(fā)展亟待突破的瓶頸:3354個(gè)瓶頸詳解
新能源汽車使用非常規(guī)的車用燃料作為動(dòng)力來(lái)源,通過(guò)集成先進(jìn)的車輛動(dòng)力調(diào)節(jié)和驅(qū)動(dòng)技術(shù)來(lái)解決動(dòng)力問(wèn)題。目前,縱觀新能源汽車市場(chǎng),大部分新能源汽車都采用以電動(dòng)為主,其他模式為輔的模式,這也成為新能源汽車發(fā)展最關(guān)鍵的因素。新能源車的續(xù)航還是有缺陷的,尤其是北方,寒冷的氣候會(huì)影響續(xù)航。電池的高成本制約了行業(yè)的發(fā)展。雖然我國(guó)對(duì)新能源汽車的政策支持走在世界前列,但核心技術(shù)仍掌握在國(guó)外企業(yè)手中。電動(dòng)充電樁全國(guó)都不夠用。雖然充電樁建設(shè)增長(zhǎng)很快,但其便捷性和充電速度與汽油還是有差距的。另外,由于新能源車的電池在行駛過(guò)程中不斷放電,會(huì)造成高溫,存在必要的安全隱患。
新能源汽車發(fā)展待突破瓶頸詳解——前景預(yù)測(cè)
中國(guó)的電動(dòng)汽車技術(shù)應(yīng)該在走向成熟的過(guò)程中不斷進(jìn)步。從基礎(chǔ)技術(shù)來(lái)看,已經(jīng)得到了市場(chǎng)的認(rèn)可。30多萬(wàn)的車能賣出去,能被用戶接受,說(shuō)明我們的技術(shù)已經(jīng)有了相當(dāng)?shù)幕A(chǔ)和基礎(chǔ)條件。這背后也反映出各個(gè)城市和全社會(huì)對(duì)電動(dòng)汽車或新能源汽車的認(rèn)可度在提高,潛在用戶在擴(kuò)大,這是非常可喜的。這種技術(shù)能在相當(dāng)程度上得到社會(huì)的認(rèn)可和認(rèn)同,實(shí)屬不易,是必經(jīng)的一步。也為電動(dòng)車的后續(xù)發(fā)展打下了良好的基礎(chǔ)。
每一個(gè)瓶頸都是進(jìn)步的節(jié)點(diǎn)。如果壞了,高度會(huì)上升一個(gè)臺(tái)階。中國(guó)電氣化發(fā)展,整體產(chǎn)業(yè)規(guī)模世界第一,技術(shù)需要逐步鞏固。總體來(lái)說(shuō),比燃油車和國(guó)際市場(chǎng)的差距要小很多。我們?nèi)匀怀錆M希望。然后加智能。10年后,從現(xiàn)在到2025年,汽車有希望進(jìn)入強(qiáng)國(guó)。在這個(gè)過(guò)程中,我相信互聯(lián)網(wǎng)公司和車企是一個(gè)整合的過(guò)程。互聯(lián)網(wǎng)公司也有可能去尋找汽車行業(yè)的人才,或者自己并購(gòu)汽車公司。希望汽車小編分享的關(guān)于新能源汽車發(fā)展需要突破的瓶頸的相關(guān)信息能為朋友們排憂解難。
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