北京奧吉通豐瑞廣汽豐田?漢蘭達最新價格表?誠邀體驗
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漢蘭達車頭給人一種非常穩重的感覺,格柵采用梯形的設計,為整車提升了一定的檔次。
這款車車身尺寸4965/1930/1750mm,軸距2850mm,車側采用狹長的線條,通過順滑的線條運用,使得側面看著相當順暢。
漢蘭達內飾看起來十分高貴,處處透露著高級感,一坐進車內就能感受到不一般的格調。
漢蘭達搭載了一套油電混合動力系統,配備了2.5L L4發動機和前置永磁同步電動機,發動機最大功率192馬力,峰值扭矩238牛·米,電動機總功率182馬力,電動機總扭矩270牛·米,工信部綜合油耗5.3L/100km。
漢蘭達在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網友@cjh1008說道:“動力還算不錯,起步加速也很快,開個車綽綽有余,開高速的時候也不會覺得沒動力,后面的加速還挺給力的。”
網友@yifeng3166說道:“我很喜歡這輛車的內飾,整個副駕駛都被漆上了一層漆,雖然看起來很漂亮,但是塑料的感覺太重了,坐在里面很不舒服。其次是座椅比較柔軟,前后獨立懸架設計非常出色,濾震效果非常好,過坑也非常平穩。”
網友@spq10說道:“首先來說說漢蘭達的動力,動力還算不錯,2.5 L的發動機,這是豐田漢蘭達的經典動力總成,192馬力,加速效果還算不錯,開起來笨重,油門也不會太慢。總體來說,動力還算不錯,踩油門的時候感覺還不錯,在城市里跑起來也不會覺得力不從心,開起來還算順手,E-CVT無極變速變速箱也不錯,低速行駛的時候也能保證平順性。還有就是操控,這么大的車,我開起來還是很舒服的,方向盤的手感很好,指向性也很好,一點都不覺得笨重,底盤的反應還算不錯,懸架和避震也不錯,高速轉彎和轉彎的時候都不會有太大的側傾。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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