汽車前橋與后橋的作用

　　【太平洋汽車】汽車前橋與后橋的作用：1、前橋即轉向橋，主要作用是利用轉向節的傳動實現汽車轉向，將主動橋即后橋傳來的推力傳給車輪，制動時承受著制動力和力矩；2、后橋即驅動橋，主動橋，用來支持車架，并從車架傳遞負荷到車輪上。

　　汽車前橋是傳遞車架與前輪之間各向作用力及其所產生的彎矩和轉矩的裝置。汽車前橋對于汽車起到承載作用，有較強的相對抗對沖擊力。

　　汽車后橋，就是指車輛動力傳遞的后驅動軸組成部分。它由兩個半橋組成，可實施半橋差速運動。同時，它也是用來支撐車輪和連接后車輪的裝置。

　　擴展資料：汽車前橋與后橋區別：前橋也稱轉向橋，轉向橋的結構基本相同，可以說是由兩個轉向節和一根橫梁組成，主銷是車輪轉動的軸心，這個周的軸線并非垂直于地面，車輪本身也不是垂直的。

　　后橋也稱為驅動橋，它與轉向橋的區別就是一切都是空心的，橫梁變成了橋殼，轉向節變成了轉向節殼，但是內部多了一根驅動軸，驅動軸因為與橋殼中間的差速器將一分為二，就變成了兩根半軸，是兩根半軸相接的位置是萬向節，將半軸分成了內半軸和外半軸。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）