調(diào)速系統(tǒng)同步器的作用

　　【太平洋汽車】調(diào)速系統(tǒng)同步器的作用：1、以小功率指令信號(hào)去控制大功率負(fù)載；2、在沒(méi)有機(jī)械連接的情況下，由輸入軸控制位于遠(yuǎn)處的輸出軸，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距同步傳動(dòng)；3、使輸出機(jī)械位移精確地跟蹤電信號(hào)，如記錄和指示儀表等。

　　主要作用

　　1、以小功率指令信號(hào)去控制大功率負(fù)載；

　　2、在沒(méi)有機(jī)械連接的情況下，由輸入軸控制位于遠(yuǎn)處的輸出軸，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距同步傳動(dòng)；

　　3、使輸出機(jī)械位移精確地跟蹤電信號(hào)，如記錄和指示儀表等。

　　簡(jiǎn)介對(duì)機(jī)械運(yùn)動(dòng)進(jìn)行控制的反饋控制系統(tǒng)，又稱隨動(dòng)系統(tǒng)。伺服系統(tǒng)泛指使輸出變量精確地跟隨或復(fù)現(xiàn)某個(gè)過(guò)程的控制系統(tǒng)。在很多情況下，伺服系統(tǒng)專指被控制量（系統(tǒng)的輸出量）是機(jī)械位移或位移速度、加速度的反饋控制系統(tǒng)，其作用是使輸出的機(jī)械位移（或轉(zhuǎn)角）準(zhǔn)確地跟蹤輸入的位移（或轉(zhuǎn)角）。伺服系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)組成和其他形式的反饋控制系統(tǒng)沒(méi)有原則上的區(qū)別。

　　伺服系統(tǒng)最初用于船舶的自動(dòng)駕駛、火炮控制和指揮儀中，后來(lái)逐漸推廣到很多領(lǐng)域，特別是自動(dòng)車床、天線位置控制、導(dǎo)彈和飛船的制導(dǎo)等。采用伺服系統(tǒng)主要是為了達(dá)到下面的幾個(gè)目的：1以小功率指令信號(hào)去控制大功率負(fù)載。火炮控制和船舵控制就是典型的例子。2在沒(méi)有機(jī)械連接的情況下，由輸入軸控制位于遠(yuǎn)處的輸出軸，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距同步傳動(dòng)。3使輸出機(jī)械位移精確地跟蹤電信號(hào)，如記錄和指示儀表等。

　　衡量伺服系統(tǒng)性能的主要指標(biāo)有頻帶寬度和精度。頻帶寬度簡(jiǎn)稱帶寬，由系統(tǒng)頻率響應(yīng)特性來(lái)規(guī)定，反映伺服系統(tǒng)的跟蹤的快速性。帶寬越大，快速性越好。圖中是伺服系統(tǒng)的典型頻率響應(yīng)特性。通常取頻率響應(yīng)特性的對(duì)數(shù)幅頻特性的值降到-3分貝時(shí)所對(duì)應(yīng)的頻率值ωb為系統(tǒng)的帶寬（從坐標(biāo)原點(diǎn)ω=0算起）。伺服系統(tǒng)的帶寬主要受控制對(duì)象和執(zhí)行機(jī)構(gòu)的慣性的限制。慣性越大，帶寬越窄。

　　一般伺服系統(tǒng)的帶寬小于15赫，大型設(shè)備伺服系統(tǒng)的帶寬則在1~2赫以下。伺服系統(tǒng)的精度主要決定于所用的測(cè)量元件的精度。因此，在伺服系統(tǒng)中必須采用高精度的測(cè)量元件，如精密電位器、自整角機(jī)和旋轉(zhuǎn)變壓器等。此外，也可采取附加措施來(lái)提高系統(tǒng)的精度，例如將測(cè)量元件（如自整角機(jī)）的測(cè)量軸通過(guò)減速器與轉(zhuǎn)軸相連，使轉(zhuǎn)軸的轉(zhuǎn)角得到放大，來(lái)提高相對(duì)測(cè)量精度。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）