紹興諸暨市 長安CS75最高讓2萬元 限時(shí)促銷

【太平洋汽車網(wǎng) 諸暨市優(yōu)惠促銷頻道】長安CS75（詢底價(jià)|查參配）定位為緊湊型SUV，根據(jù)諸暨市長安汽車經(jīng)銷商最新報(bào)價(jià)，長安CS75目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠2萬元。

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 藍(lán)鯨版 1.5T 手動(dòng)精英型 10.39萬 ↓1.60萬 8.79萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 藍(lán)鯨版 1.5T 自動(dòng)豪華型 11.39萬 ↓1.60萬 9.79萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 藍(lán)鯨版 1.5T 自動(dòng)尊貴型 11.99萬 ↓1.60萬 10.39萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 榮耀百萬版 280T 手動(dòng)精英型 10.39萬 ↓2.00萬 8.39萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 榮耀百萬版 280T 自動(dòng)豪華型 11.39萬 ↓2.00萬 9.39萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 榮耀百萬版 280T 自動(dòng)尊貴型 11.99萬 ↓2.00萬 9.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 榮耀百萬版 280T 自動(dòng)領(lǐng)航型 12.19萬 - 12.19萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 280T 手動(dòng)優(yōu)智型 國VI 9.68萬 ↓0.80萬 8.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 280T 手動(dòng)智惠型 國VI 9.88萬 ↓0.80萬 9.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 280T 手動(dòng)精智型 國VI 10.68萬 ↓0.80萬 9.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 280T 自動(dòng)智惠型 國VI 11.28萬 ↓0.80萬 10.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 280T 手動(dòng)雅智型 國VI 11.68萬 ↓0.80萬 10.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 280T 自動(dòng)精智型 國VI 12.18萬 ↓0.80萬 11.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 280T 自動(dòng)雅智型 國VI 13.38萬 ↓0.80萬 12.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 280T 自動(dòng)睿智型 國VI 14.08萬 ↓0.80萬 13.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 280T 自動(dòng)領(lǐng)智型 國VI 14.68萬 ↓0.80萬 13.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 280T 手動(dòng)百萬版 9.58萬 ↓0.80萬 8.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 280T 自動(dòng)百萬版 10.78萬 ↓0.80萬 9.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　長安CS75車頭整體較為簡潔，加上點(diǎn)陣式中網(wǎng)，看起來干凈明快。

　　這款車車身尺寸4650/1850/1715mm，軸距2700mm。車側(cè)呈現(xiàn)出樸實(shí)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，沒有運(yùn)用太復(fù)雜的線條設(shè)計(jì)，整體看起來干凈利落。

　　長安CS75內(nèi)飾給人一種非常淡雅的感覺，看上去雖說十分簡單，但卻比較耐看。

　　長安CS75配備1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率180馬力，峰值扭矩300牛·米，工信部綜合油耗6.5L/100km。

長安CS75在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@楚國的蝸牛說道：“2018款CS75這款代號(hào)JL476ZQCF的1.5T直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，功率131Kw（合格證上有寫，凈功率123KW），178馬力 ，超增壓模式下280牛.米的扭矩。這么說吧，紅綠燈下排在第一個(gè)，1500轉(zhuǎn)起步，差不多跟其他車齊頭并進(jìn)；2000轉(zhuǎn)左右起步，可以超出半個(gè)到一個(gè)車身距離；地板油起步，感覺干得過寶馬奧迪。自駕出游， 坐滿5個(gè)人而且裝著行李，油門響應(yīng)還是很靈敏，動(dòng)力一踩就有，速度到了120公里每小時(shí)仍然加速從容，在高速超車游刃有余。市區(qū)高峰期開運(yùn)動(dòng)模式，油門反應(yīng)靈敏，起步快，不會(huì)被插隊(duì)，這一點(diǎn)很好。其他時(shí)段正常開，很省油，小腳油門都能超車。所以，我感覺動(dòng)力比較充沛。”

網(wǎng)友@℡Ｍr.滸，說道：“脫困能力：上次回老家。去朋友家的時(shí)候有一段泥濘的上坡路。也十分順利的爬了上去。”

網(wǎng)友@佛山無影腿2說道：“舒適性還可以，自動(dòng)空調(diào)語音控制挺方便的，電動(dòng)座椅支撐也不錯(cuò)，駕駛位腿部支撐再長一點(diǎn)就更好了。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）