高擋位低轉(zhuǎn)速和低擋位高轉(zhuǎn)速哪一個(gè)更費(fèi)油、損車(chē)？

高檔低速，無(wú)加速，車(chē)輛駕駛感差，如果深踩油門(mén)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)嗡鳴，也就是我們常說(shuō)的發(fā)動(dòng)機(jī)窒息；低檔高速，高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，高發(fā)動(dòng)機(jī)輸出扭矩。當(dāng)車(chē)主稍微踩下油門(mén)，車(chē)輛就會(huì)給出強(qiáng)烈的反應(yīng)。車(chē)輛運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)，但舒適性差。高檔低速，發(fā)動(dòng)機(jī)燃油效率差，車(chē)輛油耗高，車(chē)輛積碳；低檔高轉(zhuǎn)速，發(fā)動(dòng)機(jī)噴油多，發(fā)動(dòng)機(jī)燃油效率差，內(nèi)阻大。這種駕駛模式耗油量很大，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的傷害可以忽略不計(jì)。

高擋低速和低擋高速都是針對(duì)手動(dòng)擋車(chē)來(lái)解釋的。如果車(chē)主手動(dòng)換擋，很容易出現(xiàn)這兩種情況。無(wú)論是高檔低速還是低檔高速，對(duì)車(chē)輛都不是很好，但是高檔低速適合車(chē)主勻速行駛，車(chē)輛行駛狀況比較平穩(wěn)。一般在高速或國(guó)道上是60km/h，車(chē)主只需要踩油門(mén)就能保持勻速。但如果想提速，最好降擋，采用低檔高轉(zhuǎn)速，充分提升發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力潛力。

車(chē)主在駕駛手動(dòng)擋車(chē)輛時(shí)，一定要養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，經(jīng)常換擋。老司機(jī)一般左手握方向盤(pán)，右手換擋手柄。這樣開(kāi)車(chē)不是為了帥，而是為了增加車(chē)輛的駕駛感，讓我們的車(chē)輛駕駛起來(lái)更加舒適。在車(chē)輛行駛過(guò)程中，檔位和速度有對(duì)應(yīng)的匹配關(guān)系。一般一檔車(chē)速為0~15km/h，二檔車(chē)速為10~30km/h，三檔車(chē)速為25~50km/h，四檔車(chē)速為35~60km/h，五檔車(chē)速在45km/h以上，屬于正常。

但如果車(chē)主想急加速，一定要記得將車(chē)輛的變速器檔位調(diào)低1或2檔。如果車(chē)主希望行駛均勻連續(xù)，在保證發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)聲音的前提下，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速盡量低。在這種情況下，車(chē)輛可以保持較低的油耗，并且車(chē)輛的駕駛舒適性仍然很高。