長安車標倒過來是啥車

謳歌謳歌(Acura)是日本本田汽車公司的高端子品牌，1986年創立于美國。它的名字Acura來源于拉丁語中的精確，其標志是一個用于工程測量的卡尺圖像，體現了Acura精湛的造車技術和追求完美的理念。

作為日系第一豪華車品牌，謳歌以個性化、前瞻性科技的“運動豪華”概念重新詮釋豪華車概念。該品牌一經推出，就在北美市場取得了巨大成功。謳歌的車型在北美的設計、研發和生產都很完善，相繼開發出了以TL、RL、MDX等車型為主導的豐富產品線。Acura品牌于2006年9月27日正式登陸中國市場。

Acura(謳歌)之所以受到消費者的青睞，是因為它已經不單純是傳統意義上的身份象征，而是一種引領時代的全新感覺。謳歌(Acura)致力于打造令人興奮的世界級豪華汽車，例如新RL和MDX上配備的超級操控全輪驅動(簡稱SH-AWD超級四驅)和包括ABS(防抱死制動系統)、EBD(制動力分配)和TCS(牽引力調節系統)的VSA(四通道車輛穩定鋪設系統)。

廣汽Acura因質量問題在中國頻繁召回。2012年5月，部分2007款TL車型被召回；2013年10月，部分2007年至2009年進口DX車型被召回；2013年12月，部分進口2014款RLX車型被召回；2014年10月，MDX系列和RLX系列的部分產品被召回。謳歌產品系列單一，定價不合理。比如謳歌TLX（查成交價|參配|優惠政策）作為中型車，門檻39萬；作為一款中大型車，雷克薩斯ES（查成交價|參配|優惠政策）的起步價只有不到30萬元，這個差價是后來才改善的。中國的市場層次很清楚。前期僅憑謳歌的高配版很難在中國全方位撒網，所以第一次的戰略定位是錯誤的，后期自然不會有太多的反響。