新能源電動汽車電機簡單介紹

目前新能源汽車是相當普及的出行方式，還有相當大的發展空間，也就是說車輛的電池部分，也有很高的提升空間。作為傳統發動機(變速箱)功能的替代，電機和電控系統的性能直接決定了電動汽車的爬坡、加速、最高時速等關鍵性能指標。那么，你知道電動車的電機嗎？我們來看看汽車編輯。

電動汽車電機簡介：簡介

電機驅動響應是新能源汽車的三大核心組成部分之一，是電動汽車驅動的關鍵執行結構。其行駛特性決定了車輛行駛的關鍵性能指標。電機驅動系統的關鍵部件是電機、功率變換器、調節器、檢測傳感器和電源。與大多數工業電機不同，汽車上使用的驅動電機應具有調速范圍寬、起動轉矩大、儲備功率大、效率高的特點。此外，它們還需要高可靠性、耐高溫和耐潮濕、結構簡單、成本低、維護簡單并適于大規模生產。未來，我國電動汽車驅動電機系統將向永磁化、數字化和集成化方向發展。目前，電動汽車使用的電機一般有DC電機、交流感應電機、永磁電機和開關磁阻電機。

電動車電機簡介：電動車DC電機

優點：起動加速度大，電磁轉矩調節特性好，調速方便，調節裝置簡單，成本低。

缺點：有一個機械換向器。高速重載運行時，換向器表面有火花，電機轉速過高不可取。與其他驅動系統相比，處于劣勢，已逐漸被淘汰。

電動車電機簡介：電動車交流感應電機

感應電動機的定子用于產生磁場，它由定子鐵芯、定子繞組、鐵芯外殼和支撐轉子軸的軸承組成。交流電機具有價格低、維護方便、體積小等優點，但交流電機的調整相當復雜。已經成為交流驅動電動汽車的首選。

電動汽車電機簡介：永磁電機

永磁電機利用永磁體產生氣隙磁通，代替DC電機中的磁場線圈和感應電機中的定子勵磁機。永磁電機具有高效率、高慣性矩比、高能量密度等優點，尤其是其低轉速、高轉矩的特點，可以滿足汽車在復雜多變道路上行駛的需要。是一款高性能低碳環保電機，有望與交流感應電機用稀土永磁材料爭奪市場。特別是在中小功率范圍內，得到了廣泛的應用。

電動汽車電機簡介：電動汽車開關磁阻電機

開關磁阻電機的定子和轉子基本上都是由普通硅鋼片疊壓而成的雙凸極結構。

優點：簡單可靠，調速范圍寬，效率高，調節靈活，成本低。

缺點：轉矩波動大，噪音大，位置檢查器，非線性特性等。應用受到限制。

今天的小編車展簡介到此結束。以上是電動車電機的簡單介紹，由汽車小編簡單介紹。電機是新能源汽車的重點，新能源汽車電機和電控系統的工況比上一年更復雜：要能頻繁啟停，加速減速，低速/爬坡要求大扭矩，高速要求小扭矩，變速范圍大；混合動力汽車要處理電機啟動、電機發電、制動能量回饋等特殊功能。