汽油添加劑到底該不該加？汽車添加劑介紹

今天汽車編輯需要給大家簡單介紹一下關于汽車的知識。在很多人的認知里，你應該對汽車了解很多，但對汽油了解不多。汽油添加劑是燃油添加劑的簡稱，為了彌補燃油本身的一些質量疑點和機動車機械制造限制的一些缺點。這樣就有可能克服汽油機的激冷效應和間隙效應，消除進氣門和電噴器的積碳。那么汽油添加劑該不該加呢？

汽油添加劑該不該加：簡介

汽油添加劑是燃料添加劑的簡稱，大部分還含有柴油添加劑，以彌補燃料本身的一些質量疑點和機動車機械制造限制的一些缺點，因此將有可能克服對汽油機的激冷效應和間隙效應，清除進氣門和電噴器的積碳。對于柴油機來說，很難克服噴嘴霧化更細，之后殘油滴落的疑問。對于汽油和柴油發(fā)動機來說，基本上可以保證發(fā)動機工況，實現燃料更完善、更完全的燃燒，所以會有清除積碳、節(jié)油、減排、提高動力的效果。

汽油添加劑應不應該添加：功效與作用

汽油添加劑是燃料添加劑的簡稱，大部分還含有柴油添加劑，以彌補燃料本身的一些質量疑點和機動車機械制造限制的一些缺點，因此將有可能克服對汽油機的激冷效應和間隙效應，清除進氣門和電噴器的積碳。

對于柴油機來說，很難克服噴嘴霧化更細，之后殘油滴落的疑問。對于汽油和柴油發(fā)動機來說，基本上可以保證發(fā)動機工況，實現燃料更完善、更完全的燃燒，所以會有清除積碳、節(jié)油、減排、提高動力的效果。

隨著汽車的不斷運轉，發(fā)動機會不自覺地在發(fā)動機內部的節(jié)氣門體、噴油器、氣缸等部門產生油泥、積碳等與汽車正常運轉相關的物質。如果對油泥和積碳置之不理，會慢慢吞噬發(fā)動機動力，降低燃油的合理性，增加污染環(huán)境的污染物，影響一系列發(fā)動機故障。汽車添加劑可以保證發(fā)動機的燃油系統(tǒng)、進氣系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)等局部位置，使發(fā)動機發(fā)揮持續(xù)可靠的性能。通過清除積碳和油泥，可以提高動力，節(jié)省燃油，降低噪音，減少環(huán)境污染，減少因燃油引起的發(fā)動機故障。

汽油添加劑該不該加：如何選擇汽油添加劑？

根據相關研究，聚異丁烯胺(PIBA)可以清洗燃油系統(tǒng)和進氣系統(tǒng)(進氣口、氣門和噴油器)的積碳，但會增加燃燒室的積碳。聚醚胺(PEA)能有效調節(jié)燃油系統(tǒng)和進氣系統(tǒng)的積碳，同時能顯著縮短燃燒室的積碳。所以聚異丁烯胺(PIBA)可以清洗進氣口、氣門、噴油器，但是副作用是增加了燃燒室的積碳，而聚醚胺(PEA)是全能選手。進氣口、氣門、噴油器、燃燒室的積碳，幾乎無處不在，基本都有清潔作用。

為了解決聚異丁烯胺(PIBA)造成燃燒室積碳的問題，一些添加劑生產廠家想到在PIBA原液中加入少量聚醚胺(PEA)來清洗燃燒室。不可否認，這樣做是必要的，因為它們可以有效緩解燃燒室的積碳，但與純聚醚胺(PEA)添加劑相比，這些產品大多只能調節(jié)燃燒室的積碳。

-建議將聚醚胺(PEA)產品用于含乙醇的汽油。

根據雪佛龍實驗室的測試，長期使用乙醇汽油也會影響燃燒室積碳的增加。原因是乙醇是一種性能優(yōu)良的有機溶劑，具有很強的溶解和清洗特性。會把油路中的一點膠質沖到燃燒室，影響燃燒不完全，通過發(fā)展變化形成積碳。所以在使用乙醇汽油的地區(qū)，不建議使用PIBA的產品，因為多乙基丁烯胺的加入會加重燃燒室的積碳，最終可能會影響燃燒室的積碳超標！

今天的小編車展簡介到此結束。以上是汽車小編關于汽油添加劑該不該加的簡單介紹。汽車添加劑根據燃油系統(tǒng)添加劑的組成和在發(fā)動機中引起的作用不同，可以包括兩大類：一是清潔燃油添加劑；第二種是清潔燃料添加劑。希望小編汽車的簡單介紹能解決你的問題。