發動機內為什么會產生油泥

發動機里有兩種油泥，一種是低溫油泥，一種是高溫油泥。低溫油泥是水和汽油與機油混合產生的。高溫油泥是機油在高溫下稠化形成的。

油泥和機油有一定的關系。如果長期不換機油或者機油性能不好，很容易在發動機內形成油泥。

因此，建議車友在平時用車時，按時保養和更換機油，防止發動機形成油泥。

油泥對發動機有害。如果發動機內油泥過多，會影響發動機的潤滑。油泥還可能堵塞發動機內的油路，加重發動機的磨損。

如果發動機內有大量油泥，在換機油時，可以先放舊機油，再加入清洗油，怠速運轉15分鐘，再放清洗油，這樣可以減少發動機內的油泥。

換油時，建議車友用舉升機把車抬起來，再把油排出，這樣可以減少舊油的殘留。

有些4s店和維修店會用機器把舊油抽出來。這種換油方式會留下很多舊油。建議不要用這種方法換油。

每次換油時，應一起更換機油濾清器濾芯。