現代勝達火花塞多久換，勝達火花塞品牌型號及更換教程

勝達 參考價：19.58萬起

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現代勝達（查成交價|參配|優惠政策）的火花塞更換周期為16萬公里，原廠發動機使用NGK火花塞。

現代升達火花塞更換課程

因為直列4缸發動機的拆卸和V6相似，比V6簡單，所以這里以V6發動機為例。

如果不知道用什么工具，可以買個工具箱。

首先，拆卸冷卻液罐和進氣管。(4缸車型不需要此步驟)

拆卸成功后，記得拆下點火線圈，然后用套筒拆卸火花塞。(注意：拆卸時要讓火花塞和扳手垂直貼合，角度不對可能會造成導線打滑的現象。)

將拆下的舊火花塞與新火花塞進行對比，可以看出明顯的區別。舊火花塞螺紋處有大量積碳，但點火間隙變化不大。如果自然吸氣發動機可以清洗，渦輪增壓發動機應該換一個新的火花塞。

安裝新火花塞時，讓火花塞滑下內壁，避免碰撞，改變點火間隙。

現代勝達火花塞積碳的清洗方法

1.化油器清洗劑

在容器中取一定量的清洗劑，將火花塞浸泡在其中30分鐘，用刷子輕刷火花塞頭，清除積碳。

2.白醋清洗

白醋清洗的方法和化油器清洗劑一樣簡單方便。但是白醋的清潔方法，很多方法都不建議使用，因為它的腐蝕性會對火花塞產生一定的影響。所以多余的白醋要在清除積碳后清洗干凈。