淮安淮安區(qū) 探岳最多讓5.46萬 最新報(bào)價(jià)

【太平洋汽車網(wǎng) 淮安區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)淮安區(qū)多家大眾經(jīng)銷商最新報(bào)價(jià)，探岳（詢底價(jià)|查參配）目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠5.46萬元，有興趣的朋友可點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)獲更高優(yōu)惠 。

?淮安宏宇眾遠(yuǎn)大眾多市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 280TSI 兩驅(qū)豪華智聯(lián)版 20.49萬 ↓4.10萬 16.39萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 330TSI 兩驅(qū)3周年限量版 21.49萬 - 21.49萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 330TSI 兩驅(qū)豪華智聯(lián)版 22.09萬 ↓5.46萬 16.63萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 330TSI 兩驅(qū)3周年限量版Plus 22.29萬 - 22.29萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 330TSI 兩驅(qū)豪華智聯(lián)版Plus 23.69萬 ↓3.70萬 19.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 380TSI 四驅(qū)R-Line智聯(lián)版 24.99萬 ↓4.00萬 20.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 380TSI 四驅(qū)豪華智聯(lián)版Pro 26.49萬 ↓4.00萬 22.49萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 280TSI 兩驅(qū)舒適智聯(lián)版 18.69萬 - 18.69萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 280TSI 兩驅(qū)豪華智聯(lián)版 20.49萬 - 20.49萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 330TSI 兩驅(qū)3周年限量版 21.49萬 - 21.49萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 330TSI 兩驅(qū)豪華智聯(lián)版 22.09萬 - 22.09萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 330TSI 兩驅(qū)30周年紀(jì)念版 22.13萬 - 22.13萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 330TSI 兩驅(qū)3周年限量版Plus 22.29萬 - 22.29萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 330TSI 兩驅(qū)豪華智聯(lián)版Plus 23.69萬 - 23.69萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 380TSI 四驅(qū)R-Line智聯(lián)版 24.99萬 - 24.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 380TSI 四驅(qū)豪華智聯(lián)版Pro 26.49萬 - 26.49萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　探岳車頭呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計(jì)風(fēng)格，同時(shí)鎧甲式中網(wǎng)輔以黑色飾物，看起來具有運(yùn)動(dòng)氣息。

　　該車長(zhǎng)寬高4589/1860/1660mm，軸距2731mm，車側(cè)呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計(jì)風(fēng)格，流暢動(dòng)感的造型非常吸引人，符合當(dāng)下的市場(chǎng)潮流。

　　探岳內(nèi)飾呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，并采用銀色飾條裝飾，洋溢著活力，激蕩著年輕人的心。

　　探岳配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率186馬力，峰值扭矩320牛·米，工信部綜合油耗6.8L/100km。

探岳在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@mb52168151說道：“探岳舒適性我感覺可以從兩方面進(jìn)行來說吧，從靜態(tài)的乘坐空間及使用儲(chǔ)物空間上講，無論前排還是后排座椅坐上去坐姿很舒展，腿部和頭部空間都不會(huì)有壓抑感，可以想象靠背放倒躺著舒服的座椅上，聽著單曲循環(huán)的小曲，打開頭頂?shù)奶齑翱粗饷娴男强眨?jiǎn)直不要太愜意；從動(dòng)態(tài)來講，車輛跑起來車輛的噪音控制的很不錯(cuò)，即便是上了高速噪音方面也不必?fù)?dān)心；舒適性我感覺還應(yīng)該體現(xiàn)在車輛的操作上：包括車機(jī)操作，車內(nèi)電器操作，以及對(duì)車輛本身的控制，這些都挑不出毛病。”

網(wǎng)友@誰的小天使說道：“這車的外觀也是自己比較喜歡的，首先前臉不再是古板的大眾臉，加上了更多的時(shí)尚元素，日行燈和LED大燈亮度都還可以，車身側(cè)面的腰線延伸到車尾，加上車頂行李架更加有越野范兒，尾燈看上去也比較漂亮，整車車身側(cè)面看起來不笨重，更有力量感和時(shí)尚感，比較符合我這種中年人的氣質(zhì)”

網(wǎng)友@mb52173957說道：“太過于平庸和老舊的內(nèi)飾，不提也罷。探岳作為一款20萬左右的合資SUV，太過于吝嗇內(nèi)飾投入，如果多花些心思搞搞內(nèi)飾，提升一下科技感，那探岳應(yīng)該會(huì)賣的更多吧！”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）