汽車制動防抱死系統汽車知識

今天小編汽車給朋友們簡單介紹一下防抱死制動系統。你對汽車了解多少？最近汽車編輯看到這個問題：防抱死制動系統是什么？你不覺得這個術語很陌生嗎？那我們給朋友們簡單介紹一下吧。

汽車防抱死制動系統

防抱死制動系統(ABS)簡稱ABS。作用是在汽車制動時自動調節制動器的制動力，使車輪不會抱死，處于滾滑狀態(滑移率在20%左右)，保證車輪與地面的最大附著力。

汽車防抱死制動系統的性能特點

ABS系統的作用是什么？防抱死制動系統可以提高行車時緊急制動的安全系數。換句話說，沒有ABS的車在緊急剎車時，很容易出現輪胎抱死，也就是方向盤打不動的情況，所以危險系數會相應增加，容易導致嚴重后果。

大部分單通道ABS基本都是按照低選原則把兩個后輪一起調。單通道ABS不能充分利用兩個后輪之間的附著力，制動距離不必明顯減小。再加上前輪制動沒有調好，剎車時前輪還是會抱死，所以轉向控制能力沒有得到提升。但由于剎車時兩個后輪不會抱死，所以剎車時的方向穩定性可以顯著提高，這在安全性上是很大的優勢。同時具有結構簡單、成本低的優點，因此在輕型卡車上得到廣泛應用。

綜上所述，雖然ABS裝置可以減少制動距離，但是另外，不同類型的ABS裝置由于組成和結構的不同，價格相差很大。所以買車的時候不能只看價格，還要看安裝的是哪種類型的ABS裝置。

汽車防抱死制動系統的優勢

當車輪即將到達下一個死點時，制動油的壓力使安全氣囊反復動作，因此一秒鐘可以動作60~120次，相當于不斷地制動和舉升，類似于機械的“點制動”。因此，ABS防抱死制動系統可以防止緊急制動時方向失控和車輪側滑，使車輪在制動時不會抱死，輪胎不會在一點與地面摩擦。然后摩擦力會增大，制動效率會達到90%以上。同時可以縮短制動消耗，制動鼓、制動盤、輪胎的使用壽命可以延長一倍。裝有ABS的汽車在干燥的瀝青路面、雨天和下雪天的防滑性能分別達到了80%-90%、10%-30%和15%-20%。

今天小編車展的簡介到此結束。以上是小編汽車關于防抱死制動系統的簡單介紹。這個系統的學名聽起來挺奇怪的，我覺得也很貼近我們。車主可以多了解一下這方面的知識。