重慶強(qiáng)力廣汽本田?凌派最多降1.6萬元?現(xiàn)車充足

【太平洋汽車網(wǎng) 重慶優(yōu)惠促銷頻道】重慶哪里買凌派（詢底價(jià)|查參配）最便宜？根據(jù)最新報(bào)價(jià)，目前重慶強(qiáng)力廣汽本田促銷，近期購車最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠1.6萬元。對該車有興趣的朋友，請點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，爭取更高優(yōu)惠。

?重慶強(qiáng)力廣汽本田多市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 180TURBO CVT舒適版 10.98萬 ↓1.20萬 9.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 180TURBO CVT豪華版 11.98萬 ↓1.20萬 10.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 180TURBO CVT智享版 12.58萬 ↓1.20萬 11.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 180TURBO CVT幻夜版 13.58萬 ↓1.20萬 12.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 銳·混動(dòng) 1.5L 銳·舒適版 13.98萬 ↓1.20萬 12.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 180TURBO CVT旗艦版 13.98萬 ↓1.20萬 12.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 銳·混動(dòng) 1.5L 銳·豪華版 14.98萬 ↓1.20萬 13.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 銳·混動(dòng) 1.5L 銳·智享版 15.58萬 ↓1.20萬 14.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 銳·混動(dòng) 1.5L 銳·幻夜版 16.38萬 ↓1.20萬 15.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 銳·混動(dòng) 1.5L 銳·旗艦版 16.98萬 ↓1.20萬 15.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 銳·混動(dòng) 1.5L 銳·舒適版 13.98萬 ↓1.60萬 12.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 銳·混動(dòng) 1.5L 銳·豪華版 14.98萬 ↓1.60萬 13.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 銳·混動(dòng) 1.5L 銳·領(lǐng)先版 15.98萬 ↓1.60萬 14.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 銳·混動(dòng) 1.5L 銳·旗艦版 16.98萬 ↓1.60萬 15.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 180Turbo 手動(dòng)舒適版 9.98萬 ↓1.60萬 8.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 180Turbo CVT舒適版 10.98萬 ↓1.60萬 9.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 180Turbo CVT豪華版 11.98萬 ↓1.60萬 10.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 180Turbo CVT領(lǐng)先版 13.18萬 ↓1.60萬 11.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 180Turbo CVT旗艦版 13.98萬 ↓1.60萬 12.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　凌派車頭設(shè)計(jì)走了端莊路線，配合單幅式中網(wǎng)，整體看上去很干凈。

　　該車車身長寬高4766/1804/1509mm，軸距2730mm，車側(cè)采用典雅的線條，線條處理并不繁復(fù)，反而很耐看。

　　凌派內(nèi)飾造型走了柔和路線，看上去雖說十分簡單，但卻比較耐看。

　　凌派搭載了一套油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備了1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)與前置電動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率109馬力，峰值扭矩134牛·米，電動(dòng)機(jī)總功率131馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩267牛·米，工信部綜合油耗4.8L/100km。

凌派在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@mgebushizhu說道：“我覺得這種小一點(diǎn)的車給人一種很舒服的感覺，沒有明顯的笨重感，而且這輛車的車身設(shè)計(jì)的比較圓潤，特別是從側(cè)面看去，有一種圓潤的感覺，而且高度也很高，非常適合日常生活。”

網(wǎng)友@huihun111說道：“駕駛模式分為運(yùn)動(dòng)模式和經(jīng)濟(jì)模式，這兩種模式的駕駛體驗(yàn)確實(shí)有很大的不同，所以對于我這樣的老司機(jī)來說，駕駛模式還是很有誘惑力的，再加上倒車影像的輔助，我每天都能安全的出行。”

網(wǎng)友@carfield610說道：“凌派已經(jīng)行駛了8800公里，目前的油耗平均為4個(gè)油，非常的省油，一年5萬公里的里程可不少。A+的空間很大，試駕的時(shí)候，在低速的時(shí)候沒有任何的頓挫。早上空調(diào)不開，油耗最低的也就是2.3左右。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）